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年轻人的汽车梦 应该从这辆“5万元最具性价比车型”开始

cesifu • • 资讯

笔者最近一直在思考一个问题：年轻人的消费能力很强吗？

如果从小件商品来考虑，好像还真是这样。毕竟大家都是精致的少男少女，追求的都是小资生活，不管有没有钱，生活还是得过得像模像样，没钱了就找马爸爸借，至于还钱？那都是下个月的事了，不着急。

但如果从大件商品的角度出发，大多数年轻人真没什么实力。你让他们买房吧，不把六个钱包掏光，有几个年轻人能拿出首付？你让他们买车吧，动不动就是十多二十万，又有几个小年轻能付全款？如果不付全款，每月还完两三千的按揭之后，算上什么油费、停车费、违章费，剩下的钱还能吃几顿沙县？

年轻人的汽车梦 应该从这辆“5万元最具性价比车型”开始

所以，现在的车企没事儿就给产品套上“年轻化”、“荷尔蒙”、“动感时尚”的帽子是为何？你当人人都是富二代呢？

真正的年轻人能买得起什么车？五六万块的，差不多就行了。人生漫漫，日子还长着呢，与其把父母钱包掏光，不如自己努力一两年，存点钱，先买辆性价比高的，就像那些10万+的鸡汤文说的一样，花自己的钱心安理得。

那么，这个价位的车型该如何取舍？自主品牌是更好的选择，其不管是在用料、设计，还是配置、价格上相比合资品牌都更占优势。但是，大多数自主品牌都更加注重SUV的发展，长安汽车是为数不多的轿车、SUV两条腿走路的车企，深耕轿车研发多年，旗下产品逸动DT是这个价位不错的选择。

年轻人的汽车梦 应该从这辆“5万元最具性价比车型”开始

按照惯例，先从最基本的产品属性聊起

从产品设计来看，逸动DT采用了“智色双旋”设计理念，大面积的中网搭配镀铬饰条，宛如蝶翼，与年轻人的朝气蓬勃不谋而合；侧面上腰线与尾灯相连，拉伸了视觉长度，同时营造了蓄势待发的车身姿态；尾部微微上翘，造型紧凑，让整车多了一丝灵动与时尚。

年轻人的汽车梦 应该从这辆“5万元最具性价比车型”开始

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进入车内，逸动DT采用了横向环抱式内饰布局，带来了更大的空间感；大量的软质材料、缝线工艺的使用，营造出了越级的内饰质感；10.25英寸的悬浮式中控屏在同级中也是少有，并且从入门级舒享型车型开始就已经搭载，让车辆的性价比再次提升了一个档次。

年轻人的汽车梦 应该从这辆“5万元最具性价比车型”开始

空间方面，得益于4575*1750*1525mm的车身尺寸，以及2610mm的超长轴距，长安逸动DT在乘坐空间上表现不错，特别是相比同级合资车型，其轴距和高度都有优势，这给长安逸动DT的后排腿部空间和头部空间带来了较大优势。再加上其后排中央凸起较小，乘坐感受也更加舒适。此外，逸动DT还拥有26处储物空间和410L的行李厢空间，足够满足日常的储物需求了。

年轻人的汽车梦 应该从这辆“5万元最具性价比车型”开始

当然，一辆车最核心的部件还是发动机、变速箱、底盘三大件

从动力总成来看，逸动有两款发动机供消费者选择，1.0T和1.6L，前者匹配的是6MT，后者匹配的是5MT或者爱信4AT。以受众更加广泛的1.6L车型为例，其最大功率92kW，峰值扭矩160N·m，足够日常使用。

实际上这个级别的车型大多采用的是1.5L发动机，用上1.6L发动机的车型少之又少，逸动DT就是其中之一，足见长安的诚意。更为关键的是，虽然其动力更强，但油耗也不高，工信部百公里油耗为5.9L，与采用1.4L发动机的捷达一样。油耗一样，动力却更强，何乐而不为呢？

底盘方面，逸动DT采用了麦弗逊前悬架+扭力梁后悬架，前者可靠性高，故障率低；后者占用空间更小，乘坐空间更大，是该级别车型最常用的悬架组合，稳定、扎实。

年轻人的汽车梦 应该从这辆“5万元最具性价比车型”开始

除了基本的配置之外，长安逸动DT的智能科技配置才是最大的亮点

10.25英寸液晶显示屏集成了in Call 3.0智能车载互联系统、卫星导航等多项功能。特别是in Call 3.0智能车载互联系统，可以实现语音控制功能，控制天窗开闭、空调启停、打接电话等统统不在话下。

同价位的其它车型，往往都是中高配车型才会配备这些智能科技配置，而长安逸动DT在进行了车型调整之后，1.6L手动档的所有车型都配备了以上配置，连入门级产品也不例外，诚意十足。这不仅让逸动DT更具性价比，也满足了年轻消费者对于智能科技配置的需求。

年轻人的汽车梦 应该从这辆“5万元最具性价比车型”开始

划重点的时候到了

综合来看，长安逸动DT在设计、用料、空间、动力、配置等各个方面都有着相当不错的表现，特别是推出了舒享型车型之后，在科技配置上进行了升级，满足了更多消费者对于汽车产品的入门需求。

此外，为了圆各位年轻消费者的汽车梦，长安汽车还为购买逸动DT舒享型的客户准备了“五重大礼”：

1、3000元现金优惠；

2、6年或12次基础保养；

3、赠送交强险；

4、首付最低3999元，12期0利率；

5、长安本品牌置换补贴2000元，非本品牌置换补贴1000元。

综合算下来，差不多省了一万元左右，再加上长安逸动DT本就不俗的产品力，说它是“5万元最具性价比车型”丝毫不为过。

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