如何检验减震器的工作是否良好?
一是一般情况下,发现减震器漏油,就是减震器有问题了,此时应该去修理,以免减震器工作异常。
二是用力按下保险杠,然后松开,如果汽车有2~3次跳跃,则说明减震器工作良好。
三是当汽车缓慢行驶而紧急制动时,若汽车振动比较剧烈,说明减震器有问题。
四是汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车,用手摸外壳,如果不够热,说明减震器内部无阻力,减震器不工作。
这时候你就该知道,是不是该换减震器了。
减震器还会因为以下原因进行更换:
一是为了改进和更新原先的功能状态;
二是车子受到过度的上下和左右振动,刹车时点头现象及不规则的轮胎磨损;
三是汽车在转弯时的过度倾斜或摇摆;
四是总装外壳磨损或者损坏,导致减震器油泄漏并影响减震器性能;漏油是减震器出问题最多的情况,而造成漏油的原因很多,最常见的就是横冲直撞下所产生的裂痕造成的。
减震器具体检查与保养:
一是查看到减震器漏油怎么办?
油封垫圈、密封垫圈破裂损坏,贮油缸盖螺母松动。
可能是油封、密封垫圈损坏失效,应更换新的密封件。
如果仍然不能消除漏油,应拉出减震器,若感到有发卡或轻重不一时,再进一步检查活塞与缸筒间的间隙是否过大,减震器活塞连杆有无弯曲,活塞连杆表面和缸筒是否有划伤或拉痕。
二是没有漏油现象,但是过砍颠簸,怎么检查?
如果没有漏油的现象,则应检查减震器连接销、连接杆、连接孔、橡胶(资讯行情)衬套等是否有损坏、脱焊、破裂或脱落之处。
则应进一步分解减震器,检查活塞与缸筒间的配合间隙是否过大,缸筒有无拉伤,阀门密封是否良好,阀瓣与阀座贴合是否严密,以及减震器的伸张弹簧是否过软或折断,根据情况采取修磨或换件的办法修理。
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