当汽车的使用时间很长,并且行驶里程还很多的时候,发动机或底盘等零部件难免会出现一些问题。如果我们车主不及时维修的话,这些问题有可能会导致别的问题,甚至有可能会异响行车安全。所以,我们车主在汽车出现异常问题后,应该及时检查维修才行。
前天,一辆行驶时间超过10年的奥迪A6L来修理厂检查问题。在检查问题前,车主抱怨:发动机漏油漏水,底盘还异响。师傅经过检查发现,这辆奥迪存在的问题还真不少,至少需要一天的时间来维修!接下来,我们来简单了解一下师傅的维修过程。
我们先来看看车的仪表,如下图箭头所示,它的行驶里程已经超过了29万公里,平均一年将近3万公里,仪表的故障灯表示有灯泡需要更换。
这辆奥迪A6L配置的是2.4L排量发动机,漏油是因为发动机后部的机油滤芯底座密封不好,漏水是因为发动机前部的水箱老化裂缝,而底盘异响是因为半轴外球笼损坏。要解决这些问题,只有把它们全部都换新才行,车主考虑后同意更换这些零件。下图所示,为了方便拆卸水箱,前保险杠已经被拆下。
发动机漏油的问题比较容易解决,如下图所示,这就是导致发动机漏油的机油滤芯底座总成,漏油就是因为箭头所示的位置出现变形,密封不好导致。
发动机漏油的问题比较容易解决,如下图所示,这就是导致发动机漏油的机油滤芯底座总成,漏油就是因为箭头所示的位置出现变形,密封不好导致。
下图所示,这是导致发动机漏水的水箱;绿色箭头所示,水箱下部的胶木结合位置密封不好,红色的痕迹就是冷却液长时间渗漏所导致,这种情况没有办法维修,只有换新水箱才可以。
这里需要注意的是,水箱的迎风面有很多毛絮类型的杂物,这会严重影响水箱散热,所以小编建议车主最好是能给水箱前部安装一个防虫网,尤其是现在春天要来了,会有很多絮状物出现。
发动机的问题解决后,师傅开始解决底盘异响的问题,它的异响就是车在转向行驶时有咔咔的响声,这是典型的半轴球笼的问题,并且的一根上支臂也需要更换。
但是,师傅在换上支臂时,它的转向节上固定上支臂球头的一条螺丝出现锈死的问题,根本就无法拆动这条螺丝。下图绿色箭头所示,这是转向节损坏的位置,师傅把固定上支臂球头的位置破坏掉才把下支臂给拆下。
两个半轴外球笼的更换比较容易,我们不再了解,只了解这个比较麻烦的转向节。下图绿色区域所示,这根固定两个上支臂球头的螺丝根本就拆不动,主要是因为螺丝长时间没动,内部又进入很多杂质并生锈,这就需要换一根新转向节才行。橙色箭头所示,这是新转向节上同样的位置,一根长螺丝从这个孔穿过,固定两个上支臂。
下图箭头所示,师傅正在往转向节上安装轴承,半轴上的外球笼就是在箭头所示的位置安装。它的轴承没有问题,不需要更换。
师傅换好水箱以及机油滤芯底座后,先是给冷却系统加压,初步检测没有渗漏后,添加冷却液,之后再启动发动机检查,已经没有漏油和漏水的情况出现。同时,师傅又开车路试,底盘也不会出现异响。车友可以简单了解一下这辆奥迪A6L的维修过程,希望能对车友有所帮助!
原创文章,作者:cesifu,如若转载,请注明出处:http://www.cesifu.com/article/15924.html
评论列表(2条)
wow, amazing
wow, amazing