车密AutoSecret丨日系打德系？要驾控or匠心

cesifu • 2019年2月27日 am1:30 • 资讯

近期雷克萨斯推出了旗下的紧凑型SUV——雷克萨斯UX，有着不错的品牌知名度，同时雷克萨斯的质量也很可靠，它的上市对欧美竞品车型是否会有一定的冲击，今天小密给大家对比一下雷克萨斯UX和宝马X2，看看消费者该如何选择？

外观方面，全新雷克萨斯UX的外观依然延续了家族式设计风格，辨识度高却不够新颖，一贯的锤式进气格，多线条勾勒，造型和力量感凸显，满满的日系风。

而宝马X2在外观上做出了突破。前脸方面，双肾进气格栅采用了不同于以往的梯形设计，上窄下宽，且内部进行了熏黑处理，两侧的大灯采用了远近光一体式设计，进气口的重新设计，并不是让所有宝马粉买账，有人觉得协调，但也有人觉得失去了宝马那种特有的味道，这样设计是考虑到整车造型做出的妥协。

雷克萨斯UX侧面的线条则非常丰富，上下双腰线采用上扬的设计，力量凸显得还算不错，此外，不规则形状的轮拱线条也进一步增强了侧面的立体感。车身尺寸方面，新车长4495mm，高1520mm，宽1840mm，轴距2640mm。

全新宝马X2车身尺寸长宽高分别为4379*1824*1560 mm，轴距达到了2670mm，空间上的表现相对来说还算是不错的。侧面设计相比雷克萨斯XU 则平实朴素了一些，没有那么多的轮廓修饰。下侧和轮眉采用了水泥灰包裹与金黄色车身形成了对比。车身高位腰线由前翼子板延伸到后尾灯，轮毂造型倒是延续了宝马一贯运动的风格，充满了运动气息。

全新UX作为雷克萨斯首款使用贯穿式尾灯的车型，可以说是让不少粉丝感到了惊喜。LED灯珠搭配自家的经典款尾灯造型，相对于前脸和车身侧面，整车尾部的设计线条较为简单，却没有形成呼应效果。

宝马X2尾部首先注意到的就是从车顶延伸出的扰流板，尾灯延续了家族式设计风格，配上下方双边的排气布局，整体上显得运动范儿十足，相比雷克萨斯UX，宝马X2在尾部设计语言上，与前脸和侧面呼应，并没有很突兀的感觉，整体较为协调。

内饰方面UX和最近推出的全系ES车型有点相像，内饰上更加强调层次感。对于这种日系的堆叠式或者说有点复杂的层次感，就是好还是不好，还真是”仁者见仁，智者见智”了。中控顶部采用的是软质材料来铺盖。，时，车门的扶手处也是使用红色的真皮包裹进行点缀的。总体而言，内饰设计以人性化为主。

宝马X2在内饰上，就显得诚意不足了，整体的设计上和宝马X1保持了一致，只是在一些细节上进行了优化。中控采用了偏向驾驶员侧设计。握感出色的M风格三辐式多功能方向盘配上液晶仪表，是加分项，悬浮式的8.8英寸中控多媒体，功能丰富、页面显示精美，唯一遗憾的就是不支持触控。值得一说的是宝马车上经典的”大鸡腿”电子挡把重新回归，变得更加修长了。

动力上，新车的200车型搭载的最新研发的2.0L直列四缸发动机，最大功率125kw，传动方面匹配的是CVT变速箱。而X250h车型则是在2.0L发动机的基础上加入了电动机的混动系统，总输出达到131kw，全新UX的面世，一方面填补了雷克萨斯品牌旗下紧凑SUV产品的空白，另一方面也算是弥补CT系列退市为众粉丝带来的遗憾。

宝马X2的动力方面搭载了1.5T和2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率分别为103KW和141KW，峰值扭矩分别为220N.m和280N.m，传动系统方面匹配了7挡双离合和8挡手自一体变速箱，值得一提的是高配车型还将搭载适时四驱系统。

密式总结：

雷克萨斯UX，集成了日系豪华品牌的精致做工，品牌的可靠性也是它的优势，车身主要以线条的勾勒和显示出造型和突出运动感。动力方面主要是燃油经济性和平顺性为主，更适合家庭使用，具有一定的实用性，反观宝马X2则更适合潮酷的年轻人，有个性，喜欢驾驶乐趣，酷爱驾驶的一族年轻消费者，同时，这两大品牌各自也都有自己的粉丝，这也会成为影响这两款竞争车型销量的因素，雷克萨斯UX和宝马X2，你更钟情哪一款？

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