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近年来在十万元级别的SUV市场中,竞争愈演愈烈。一方面,合资品牌的价格门槛不断降低,试着抢占十万元区间的市场。另一方面,诸如长城、吉利等自主品牌不断往自家产品中增加配置,玩起薄利多销的套路,使其更有竞争力。可就算是在这样的大背景下,之前一直炙手可热的SUV市场,并没有之前那样生龙活虎的态势了。而捷途这个年轻的品牌,在2018年9月份第一款车捷途X70上市之后,销量一直在向上攀升,在捷途X70上市的首月和次月,捷途交出了7777台以及9077台的销量,今天我们就来看一下,这款车的优缺点。
优点:
1.空间大比肩汉兰达
体验者为183cm,体重为100kg的小哥哥,一位不折不扣的彪形大汉,无论是前排还是后排,有着不错的乘坐空间。第二排配有中央头枕,加之平整的后地板,乘坐3个人,没什么压力。另外,捷途X70拥有价格为2000元,选装6、7座的选装包。
图:因为实拍车没有选装第三排座椅,所以后备箱容积也是相当可观。不过在后备箱的轮弧上方做出了较大的空间避让,在宽度上打了些折扣。因为非全尺寸的备胎被安置在底盘尾部,所以后备箱下方腾出的空间设置了四格的储物槽以及日常工具,扩大了更多的储物空间。
2.外观符合国人品味
前脸设计上,六边形的进气格栅中央镶嵌着三条镀铬装饰,再加上整车较高的尺寸,显得这个“嘴”很高,看到这里的时候突然想起之前某软件蹿红的那一句“嘴巴嘟嘟”,LED的前大灯以及四块矩形组成的LED智能日间行车灯具有不小的辨识度。
图:尺寸方面,与同级别的车型相比,捷途X70的尺寸还是占有较大的优势,纵然是4720*1900*1695mm这样的车身尺寸,并不会给人一种看上去就宽大笨重的视觉感受。
图:如果说,与低配车型相比,高配车型什么地方最亮眼?那应该就是这四只大脚了,顶配车型采用的是金宇255/45 R20的轮胎,深灰的20寸五幅状轮毂,绝对是最吸晴的地方。
3.内饰配置高
捷途X70的中控均采用皮质包裹的软质材料,缝线做工规整,12.3寸英寸的液晶仪表UI设计偏向运动,能够显示行车驾驶时的信息,因为左右两侧为半圆型炮筒状的包围,所以在阳光充足的白天也有清晰的显示。中控并没有布置复杂的物理按键,而是将众多功能集成在中控10.1英寸的彩色显示屏幕上,并且支持智能云语音、百度Carlife、车联网等功能,实际操作反应迅速。除此之外,前排座椅加热、AUTOHOLD、上坡辅助等众多的配置也是应有尽有。
缺点:
1.动力系统单一
捷途X70在动力方面,搭载的是同瑞虎8等车型相同的1.5T的涡轮增压发动机,最大功率108千瓦,最大马力147匹,峰值扭矩210牛·米,匹配一台8AT变速箱。值得注意的是,捷途X70全系仅有这一套动力系统,并没有提供更大排量的动力。在车主的口碑反馈中,这一点也得到了大多数车主的印证,在捷途X70起步阶段,会有比较”肉“的感觉。而在时速达到110km/h上下时,动力就有些力不从心了。
2. 新车优惠少,等车周期长
在车主的口碑以及真实的成交价格中,优惠少、无现车成为了主要的吐槽点。经小编了解到,新车在提车时,并没有优惠或者优惠力度较小,而且现阶段购车之后需要一定的等车周期,这对于急需用车的车主来说,算是一大缺点,毕竟等待是最煎熬的,您说是吧?
写在最后
捷途X70的官方售价为6.99-12.09万元,在这片红海的SUV市场中,这个后起之秀能有这样的销量,无疑是抓住了二三线城市消费者的内心。大空间、有颜值是这款车的优点所在,这也是很多人关注它的原因,但是您也不要忘记了它的缺点,权衡利弊,把钱花在刀刃上。
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