首先，先来说说这两款车的定位，都是中级车但是迈腾更偏向商务，阿特兹则更偏向操控运动。
两款车操控性方面阿特兹更强，在高速行驶中也有更小的侧倾和更好的驾驶性，也正是由于底盘的调教，阿特兹的舒适性一般。但是迈腾的底盘调教会更加柔韧，高速行驶舒适性会更好。
这个跟驾驶习惯关系最大了，阿特兹被称为弯道之王，操控性和减震器弯道支撑还是可以的。相比迈腾运动属性差一些，迈腾的标签，商务，空间，居家。所以，个人认为喜欢在高速一路120的开阿特兹就不错。如果一路100慢慢悠悠的走，那就是迈腾。
动力方面来说，阿特兹则是全系搭载自家的创驰蓝天技术自然吸气发动机，与6at自动变速箱匹配，可以说无论在换挡逻辑还是平顺性方面表现都不错。
而迈腾则全系采用涡轮增压发动机，与双离合变速箱搭配，可以说是大众一直沿用的黄金组合，虽然在平顺性方面不如阿特兹，但是在换挡速度方面表现同样不错。在高速行驶，迈腾的加速能力可以说比阿特兹更好。
总结
两车相比，阿特兹虽然操控运动性方面表现更好，平顺性方面也有一定优势。但是在高速行驶迈腾却有着更好的舒适性，更均衡的底盘调教以及相对更好的加速能力，所以综合表现会更好。
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