年轻但有实力的"小帅哥"—奕歌，你愿意带它回家吗？

cesifu • 2019年2月28日 am8:00 • 资讯

说起广汽三菱这个品牌大家并不陌生了，大家最早认识广汽三菱可能是因为旗下得越野车；帕杰罗的V31 V33 V73 V77，都是非常经典的硬派越野车，三菱和帕杰罗也是让人傻傻分不清；但是你知道吗？三菱不只是生产SUV车型；他还有很多轿车和跑车，比如伊柯丽斯，是三菱在上个世纪80年代推出的一款双门跑车，一共发展了4代车型；但是由于最近三菱战略的调整，改成了一款小型SUV，它就是我们今天的主角，广汽三菱奕歌。

外观：只能用太有个性来评价他，车头采用显眼得X元素设计；较高配的两款车型，头灯使用的是LED头灯组，其它车型全部使用的是卤素光源；侧面设计采用溜背的造型，看上去像轿跑SUV；车尾是贯穿式的悬浮造型，是一大亮点；有致敬前代跑车得意思（因为以前的跑车车尾都有一个比较夸张的设计）；车身尺寸方面，小型SUV里属于正常尺寸，产品布局在三菱内部产品中介于致炫和欧蓝德之间。

内饰：很年轻；中控台刻意做了一个凸台，层次感很好，好处是空调出效果更好；但内饰的做工和用料表现一般，这也是一个痛点；中控还是硬塑料居多，中控台上面虽然使用了软性材料，但纹路非常粗糙，不是很有质感；同样真皮方向盘也是同样的问题，手感表现一般，但拨档片的手感必须得夸一下。

配置：配置表现丰富，储物空间很多；比如档把有一个开放式储物格，可以放手机和钱包，后面两个水杯储物都是贯穿式的，中央扶手打开分两层，上面有一个小格子，下面空间表现也不错；顶配车型有一个抬头显示，启动时会自动打开，看起来非常炫；轮圈方面入门版使用的是16英寸，其它车型全部是18英寸轮圈，轮胎品牌是225/55 R18的优科豪马轮胎。

空间：前排座椅表现非常出色；第二排可以整体前后移动，坐姿很高，地板平整度很好，中间乘客不会太难受；靠背角度也可以调到最前，上面有一个小天窗，舒适度表现还不错；但第二排有几个缺点：1.没有空调出风口，没有USB出口，只有一个12V电源接口；2.中央扶手有点小，第二排头枕只有两个档可以调，灵活性不是很大。后备箱由于整车的造型和后排空间的设计，导致后备箱的空间表现不是很出色；第二排可以4/6放倒但是第二排座椅比后备箱平面低一点，这个设计没想明白。

动力：1.5T发动机匹配CVT非常平稳，同时搭配手动模拟，最大马力为170马力；0-100KM/h加速时间为9.73s；这个成绩对于一款SUV来讲，还算可以；油门踏板调式比较灵敏，轻踩动力就来，日常城市驾驶，动力完全绰绰有余，油耗大概在7.6L/100KM；但转向系统调教得不是很精准，对于一台紧凑型SUV来讲，我觉得不是很满意。

底盘调教偏硬，有一种运动SUV的感觉，激烈驾驶一下，还是能让你信心慢慢的；但是底盘得小振动比较明显，比如路面细碎的振动和颠簸，处理得不是很到位，开起来后行驶质感不是很好；刹车系统是线性输出，100-0刹车距离是39M多；价格定位在这个细分市场还是比较有竞争力的，算比较实惠，性价比很高。

最后，如果你想买一台年轻紧凑型的SUV，两驱信念版和四驱真我版值得你入手。

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