日产骐达,全系标配刹车辅助、EC0驾驶模式和多功能方向盘

日产骐达,全系标配刹车辅助、EC0驾驶模式和多功能方向盘

日产骐达,外观上留给我们最深刻的印象就是家族式设计的前脸,其“V”字形设计的进气格栅辨识度极高,而骐达也采用了这一设计风格。所以此车从前脸来看显得中规中矩。

日产骐达,全系标配刹车辅助、EC0驾驶模式和多功能方向盘

骐达空间表现不错,所以也为乘坐体验打下了良好的基础。当然,影响乘坐体验的因素有很多,其中内饰与配置就是比较重要的两点。此车内饰中规中矩,并没有什么好说的,而配置上则全系标配了刹车辅助、EC0驾驶模式切换、多功能方向盘等实用配置。

日产骐达,全系标配刹车辅助、EC0驾驶模式和多功能方向盘

日产骐达长宽高分别为4393/1766/1524mm,轴距为2700mm。

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最低配并没用配备ESP车身稳定系统、牵引力控制,如果想要此配置的话,则需要加价两万多选择自动挡智行版,虽然此版本性价比将会极具降低,但所换来的自动变速箱以及8个安全气囊、主动刹车等配置还是不错的。

日产骐达,全系标配刹车辅助、EC0驾驶模式和多功能方向盘

全系搭载1.6L发动机,最大功率126马力,最大扭矩为154牛米,与之匹配的是手动以及CVT自动变速箱,综合油耗最高仅为6L,满足家用。

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