1.5T+194P马力，百公里加速仅7.4秒！车主：十代雅阁谁开谁知道！

cesifu • 2019年3月2日 am10:30 • 资讯

本田雅阁售价为16.98万~25.98万元之间，对于本田雅阁我最满意的是它的外观年轻时尚，内饰就是主流的悬浮式中控，内部空间很大啊，后备箱也很大。买的时候还对比了凯美瑞、迈腾。凯美瑞的话2.0太肉了，2.5落地价又远超预算；迈腾空间也是很大，之前也开过大众的车，还是不能适应太硬的底盘以及双离合变速箱的换挡直接。最终还是选择了空间价格口碑都不错的雅阁。

外观方面，外观不仅漂亮而且还大气，前脸造型运动，灯组造型复杂，视觉效果突出，溜背式车顶充满了时尚气息，车尾的尾灯设计也很有个性；这辆车的外观是我很喜欢的，比起上代年轻了不少也大气了不少，前脸看起来威风凛凛，镀铬的部分运用的很克制，不像原来那么夸张，反而看起来更气派，LED日间行车灯和LED远光灯看起来很时尚，侧面的溜背造型非常漂亮，车窗上沿下压的镀铬饰条和车门下沿上挑的饰条形成了一个在车尾以外收拢的流线造型，给人一种车身非常长的视觉感受，让我觉得这个设计很聪明，尾灯的造型与思域一脉相承，又比思域稳重一些，非常具有本田的家族化设计感觉。

内饰方面，雅阁的内饰设计的还是不错的，独立的8英寸中控屏幕采用了悬浮式设计，触摸按键搭配旋钮的设计集成了可操作性和科技感。另外内饰的用料也非常的足，可谓诚意满满，这个其实也反应了我国现在中级车市场的火爆，即便是本田这种不是特别会注重内饰细节的车企，都在特意的营造内饰的氛围，但是我想说，这次本田弄得非常的好，雅阁整体的内饰氛围非常的到位，特别的有档次感，这个内饰我真的挺满意的。

空间方面，车身尺寸方面，全新一代雅阁在轴距上增加了55mm，达到了2830mm，4893mm车身长度相比上一代则有轻微缩减，但是整体的线条设计给人带来的感觉却是更为修长。我自己173的身高130的体重算是中等体型吧，前排调好我的坐姿头顶有1拳的富余，然后我再坐后排腿部空间有3拳，完全可以葛优躺了，后排也是够宽的，三个人坐着轻轻松松一点也不拥挤，后备箱空间很深而且开口也大，之前带朋友去机场3个24寸的行李箱很轻松的就放进去的！

动力方面，2.0T+10AT这个最为让人期待的组合并没有在国产全新一代雅阁的身上出现，的确让人有些失望。不过1.5T的车型表现极为给力，根据功率扭矩的不同调校，分有230 TURBO和260 TURBO两个版本，主打的260 TURBO版本峰值扭矩达到260N·m，最大输出194匹马力，而0-100km加速实测仅需要7.6秒，性能表现非常出色，用1.5T+CVT变速器的组合取代了过去的2.0L和2.4L的动力组合。

油耗方面，我买的是雅阁260TURBO精英版的，指导价为18.98万元。我大部分时间都是上下班用，在市区里面开，偶尔会跑高速出去玩，高速油耗是6.5升左右，市区是8.3个油，整体来说是非常不错的，发挥了日本车省油的特性，尤其是使用ECON模式外加发动机启停的时候，感觉很省油。

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