开车想要提速快?学会这三招,上路能甩车

有很多人买了车之后,会发现一个问题。买车时汽车顾问说好的这款车提速很快,但是到你真正在开的时候,会发现你的车实际上提速并没有之前说的那么快,那这个到底是什么原因呢?究竟是车的问题,还是你不会踩油门?

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我们可能知道,车辆的速度以及发动机负荷决定了自动变速器的换挡时机。如果大家踩加速踏板的时候踩得深一些,负荷就会更大,变速器档位就会低一些。在一样的车速下,如果加速踏板踩得浅一些,发动机就在更高的档位上。因此,我们完全可以想到,用加速踏板的变化掌握换挡的时机。

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每个自动变速箱(无论是cvt、at、双离合)都有一个”学习程序”,也就是学习驾驶员的驾驶习惯,往往在新车后几千公里就能学习完毕。我们平常如果太佛系,变速箱也会变得佛系,若想有好的动力输出,在新车时,我们的驾驶方式是不能太温柔的。

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踩两脚油门,这个技巧很多人不知道。许多操作者都习惯开自动档踩“地板油门”,油门踩到底后,转速会飙升六七千,但是我们在踩完油门后,变速箱就会懒得降档,这时发动机会超负荷运转,并且速度也不能快速的提上去。有一个办法就是踩两脚油门,我们可以第一脚油门踩深一点,在发动机降档后,再踩一脚油门,这时候你会发现加速比平常爽快多了,再也不用担心超车提速太慢的问题。

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现在很多自动挡的车型,都有一个运动模式也就是S档,可以让动力响应得更加及时。实际上,想让自动挡的车速体块,我们要做的就是及时升档,可我们都知道,自动挡不像手动挡一样,换挡又自己掌控。但其实也是有小方法的,当转速达到一定时,我们可以轻轻松一下油门,这时候变速箱便会收到这个讯号,及时升档,然后再踩油门,加速就自然更迅速了。

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还有一种方法,就是采用手动模式,相信很多人的汽车都是采用手自一体的变速箱,而且手自一体变速箱相对纯手动变速箱,操作更加方便快捷,而且有的汽车上还有换挡拨片,用换挡拨片进行档位带升降,也可以得到很不错的提速效果。

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