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感觉这就是“大白” 北海试驾捷途X90

cesifu • • 资讯

捷途X90作为捷途旗下的第三车型，定位于中型SUV，该车还有一大亮点便是其拥有5/6/7座三种座椅布局形式，可满足消费者购车时的多样化需求。

当然捷途X90的亮点不止这一个，还有一点便是其7.99-14.19万元的售价，让这款中型SUV的性价比尤为突出。

感觉这就是“大白” 北海试驾捷途X90

在没有直接接触这款车型时，我对这款车型有几个疑点，这么大的一款车型为什么性价比如此高？性价比高，那么是不是意味着品质、做工会差？1.5T发动机+8AT组成的动力系统表现如何，加速会不会乏力？

带着这些问题，我来到了北海，参加捷途X90的媒体试驾会，在这里我将与这款中型SUV有一个亲密的接触。

感觉这就是“大白” 北海试驾捷途X90

捷途旗下的三款车型设计各有特色，但是你总能从他们身上找到捷途共同的设计特点。

捷途X90与车系前两款产品相比，设计风格以硬朗、大气为主，六边形前中网与粗壮的格栅搭配，硬汉气质满分。

感觉这就是“大白” 北海试驾捷途X90

灯组方面，捷途X90前大灯组采用远近光一体式设计，内部为LED光源。值得说到的是该车日间行车灯，除了前大灯组内部外，雾灯区域的4颗LED光源也是整个日间行车灯的组成部分。

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得益于该车4840mm的车长，让整个车侧非常的修长，而腰线处的转折让车侧显得不那么单调。也正是由于较大的车身尺寸，让捷途X90拥有非常充裕的车内空间。

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本次试驾的车型为1.5T发动机6座顶配车型，装备的是来自佳通的Giti Control P80 SUV轮胎，尺寸为255/45 R20。黑白双色的铝合金轮圈造型很犀利，难道这就传说中的“风火轮”。

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车辆尾部设计符合中型SUV的定位，并未堆砌过多元素。后尾灯组内部设计很有亮点，灯组点亮后很有辨识度，非常的精致。

因为车身较大，捷途X90高配车型配备了全景影像系统，牌照框上方的摄像头便是为该系统服务的。

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内饰部分采用捷途家族的设计元素，平底式方向盘、大尺寸多媒体屏幕、副驾前方的科技元素装饰等均得到很好的延续。

此外，中控台上方的软质材料手感不错，虽然我们不会经常去触摸这个地方，但是厂家也并未因此而节省材料。

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捷途X90确实性价比很高，但是厂家并未因此就降低了车辆的配置或者做工。本次试驾车型的多功能方向盘采用平底式设计，采用真皮包裹，握感适中。

方向盘前方则是尺寸达到12.3英寸的全液晶仪表盘，内部UI设计清晰易读，加上不错的显示效果，这绝对是一个加分项。

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捷途X90的车内总共有两块大尺寸屏幕，中间的多媒体屏幕尺寸为9英寸，UI设计与全液晶仪表形成了很好的统一，都是属于简洁易读的类型。

功能配置也比较齐全，支持百度的CarLife手机互联拓展，如果后续能够支持苹果的CarPlay，相信用户使用体验会更好。

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副驾驶前方面板上的矩形元素代表着捷途X90的科技，并且该图案是可以点亮的，夜间看着还是很有科技氛围的。

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挡把前方的储物格既可以用来放置散碎物品，同时也是无线充电板，可以刚好将iPhone Xs Max放在里面，尺寸刚刚好。

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捷途X90的内后视镜还是很有看点的，这相当于另一个独立的车机，除行车记录仪和车内摄像头功能外，还可以进行导航、音乐、蓝牙电话等功能。

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我们本次试驾的车型为2+2+2座椅布局，前两排座椅内部填充物柔软，乘坐非常舒适，并且前排座椅支持多向电动调节，主驾座椅拥有3组座椅记忆功能。

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与前两排座椅相比，第三排座椅的舒适性稍微有所欠缺，座椅座垫还是比较柔软的，只是靠背略硬，角度略直。第三排座椅的两侧均设置有放置手机的储物空间。

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如果6个座椅都打开的状态下，后备箱空间还是比较局促的，将第三排座椅放倒之后，后备厢空间则有了一个非常大的提升。并且，第二排座椅放倒后底盘衔接处非常平整，实用性很高。

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动力方面，捷途X90搭载1.5T/1.6T两款发动机，本次试驾车型为1.5T发动机版本，匹配来自盛瑞的8速手自一体变速器。后续1.6T发动机版本将匹配的是7速双离合变速器，本文将以1.5T版本车型为主。

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动力方面，捷途X90的这台1.5T发动机动力储备够用，在中国道路法定限速之内行驶没什么问题。加速方面对于一辆中型SUV来说算是及格吧，毕竟车身尺寸如此的宽大。

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与1.5T发动机匹配的是来自盛瑞的8速手自一体变速器，这台变速器的调校风格并不是很激进，整体主要还是以平顺、省油为主。日常行驶，这台变速箱表现不错，升挡比较积极，车速达到90km/h时便可以挂上8挡。

变速器的平顺性说的过去，只是在R/D挡之间切换时，动力衔接有些迟疑，所以在停车入库或者掉头时不能着急。

感觉这就是“大白” 北海试驾捷途X90

看着捷途X90如此高性价比的售价，我是没想到竟然使用的是前麦弗逊/后多连杆独立悬架，就从这个结构来说，捷途X90可以说诚意满满。

底盘悬架的调校很好的保证了舒适性，对于路面大小的振动都可以比较轻松的化解，符合中型SUV的调校风格。

感觉这就是“大白” 北海试驾捷途X90

车内静谧性方面，以捷途X90车型的售价来看，表现还是不错的。正常市区行驶，在车内使用正常声量交谈无障碍。只是在高速道路车速超过90km/h之后车内交流需要提高声量，符合这个价位车型该有的表现。

感觉这就是“大白” 北海试驾捷途X90

总结：经过详细的了解之后发现，虽然捷途X90的表现，并不是很完美（当然没有一辆车是完美的）。

但是捷途X90还是有其他同级车型不可比拟的优势，比如“大白”般的身材、大空间和丰富的配置，以及拥有5、6、7三种座椅布局可选。

能够在有限的成本之内，制造出这样一辆中型SUV，并且捷途X90各方面的表现都比较均衡，确实值得称赞。

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