（声明：本文系“大眼晓车”原创，未经允许请勿转载）

这几年，随着二胎家庭的增多，MPV车型在市场上获得了前所未有的热度，但很可惜，这种热度并没有及时转换成销量。总体而言，国内车市仍然是轿车、SUV为主流，MPV仍然是小众车型。MPV会不会成为SUV的接替者，成为新的车市热点？现在局势仍未明朗，只能说具有一定潜质。

对于车企来说，只要有潜质，那就要提前布局，万一火了呢。这几年，各大车企你方唱罢我登场，相继推出MPV车型，早早布局，势必要从MPV市场里分一杯羹。这又怎能少得了自主品牌的龙头–吉利呢!

吉利首款MPV的诞生之路

2014年，有消息称吉利在着手研发 “3.0代精品车”标准下的全新MPV车型。
2015年7月，时任吉利汽车集团销售有限公司总经理林杰在采访中表示，“吉利从2014年开始成立了MPV研发部门，专门开发专用的MPV产品，将进军MPV市场，首款产品预计在2017年推出。”至此，吉利的MPV研发情况才正式公布于众，而当时市面上的自主品牌MPV还只是奇瑞艾瑞泽M7、海马普力马等车型。
2017年4月，吉利全新MPV概念车，也就是嘉际的原型在上海车展上正式亮相。采用吉利家族化的外观惊艳众人，时尚新潮，当时大家都认为吉利的首款MPV会以博字辈命名。同年9月25日，吉利嘉际的“一生之敌”比亚迪宋MAX在北京国家游泳中心正式发布上市。在当年12月，吉利MPV的无伪谍照正式曝光。
2018年10月，吉利首款MPV车型的正式命名为“嘉际”，寓意“嘉倍出众、领潮国际”。
2019年2月，吉利品牌销售公司总经理宋军透露，吉利嘉际将于3月11日正式上市，主销车型价格初步预计在15-18万元，2月25日开始接受预订。

可以看到，吉利嘉际从MPV立项到正式上市，前后耗费5年的时间。在此期间，比亚迪宋MAX、别克GL6，传祺GM6等主打家庭MPV的车型接连发布，眼看着宋MAX月销量破万，但吉利还是按兵不动，没有急于推出MPV。毕竟作为吉利“精品车发展战略”下诞生的首款MPV车型，从启用“嘉”字打头的命名方式可以看出，吉利对嘉际的期待非常高，期望它能像博瑞开启吉利精品3．0时代一样，开辟全新产品谱系，推动吉利MPV战略落地。

吉利嘉际离正式登场只差一步之遥

3月11日，吉利嘉际就正式发布上市了，现在对嘉际来说，离等上MPV市场舞台只有一步之遥了。根据公布的预售价格，1.5TD轻混及1.8TD传动燃油车预售价为15-16万，1.5TD插电混动预售价18万元起步。

坦白说，这个价格公布后，超出所有人预期。我在几个汽车论坛里，看到网友对吉利也是一致唾骂，都说吉利是不是飘了，把嘉际价格定得太高，一下子提到15万以上，性价比太低了，有这钱都可以买合资了，还不忘夸下对手宋MAX，说宋MAX定价良心，宋MAX稳了。我们暂时先不谈价格，看看吉利寄予厚望的嘉际实际功力到底如何。

吉利嘉际能否承担开辟疆土的重任

外观不错，现在是颜值即正义的时代，汽车想要卖的火，先要“爹妈”給副好皮囊。嘉际前脸依然沿用了吉利家族化的水纹波设计理念，比较秀气。外形亮点还是侧面，因为车身较长，腰线流畅舒展，采用流行的半悬浮式车顶，更加新潮年轻与动感时尚。整体颜值还是过关的。
内饰不错，我觉得这几年吉利的内饰设计真的是开窍了，一代更比一代倩，一代更比一代骚，12寸大液晶还是很符合现代人的审美的，回字纹等中国风元素的应用，吉利现在是越来越得心应手了。整体设计还是非常时尚、新颖的，营造了不错的车厢氛围。
空间还行，对于MPV最重要的空间，嘉际的长宽高是4706/1909/1664mm，轴距2805mm，车身尺寸比宋MAX、GL6、途安L大上一圈，但比GM6小。这个尺寸对于一台MPV来能说刚刚够用，第三排乘坐体验还是和宋MAX等家用MPV一样，成人只适合短途乘坐，长途是活受罪。如果车身能达到4.8米以上，空间会更加充足。另外，嘉际提供2+2+2、2+2+3、2+3+2三种座椅布局，这点还是不错的，满足不同人的需要。
动力够用，吉利嘉际有3种动力，分别是1.5TD+48V轻混、1.5TD插电式混合动力以及1.8TD燃油。走量的是1.8T的燃油车和1.5T的轻混。1.8T的就是博越上的那台，没啥好说的，动力有点肉，油耗有点高。重点说说轻混的，1.5TD+48V的最大功率为140kw，最大扭矩300牛米，匹配湿式7速双离合。这个轻混组合也运用在了博瑞GE上，整体性能、燃油节油性等方面都可以，可惜的是“三缸机”头衔。国内消费者对三缸机的接受程度一般，顶着“最美中型车”头衔的博瑞GE目前的月销量也只有2000多辆。

整体而言，拥有外观时尚、内饰新潮、空间不错、动力够用的先天基础，再加上吉利善于营销的后天优势，吉利嘉际的确是有成为热销车型的潜质。但现在唯一妨碍它热销的恐怕就是它的价格了，但现在的预售价就真的是实售价?要知道吉利可是营销的高手。

走过最深的路，就是吉利的套路

怎样保持车型的热度，怎样在汽车上市前制造话题扩大影响范围，该用什么样的手段吉利是轻车熟路。来看看博越和博瑞GE这两个例子吧。

2016年2月，博越上市前的1个月，吉利发布说博越预售价12.98万元起。3月，博越正式上市，实际价格为9.88-15.78万元。
2018年5月初，博瑞GE上市前夕，吉利发布说博瑞GE预售价15.98万元起。月底，博瑞GE正式上市，实际价格13.68-19.98万元。

套路，满满的套路。每次新车上市前，吉利都会发动一轮强势宣传，让大家看的眼馋手痒，觉得车好点正，预售价虽然高点也能承受。等正式上市时，高达2、3万的价格落差，给广大群众巨大惊喜，大家都觉得赚了，性价比太高了，那还不解开钱袋子买买买嘛。

总结

离嘉际正式上市越来越近了，吉利放的这个价格“烟雾弹”释放的迷雾也越来越淡了。我个人认为，吉利嘉际的最终市场价格，会比预售价低至少2万元，也就是入门的1.8T燃油车在12-13万元，这个价格虽然比宋MAX贵些，但也是更加符合其自身定位。毕竟，吉利对嘉际的期望还是很高的，指望它能够上探合资品牌地盘，下抢自主同辈市场。

据说，嘉际预售首日订单就达到11735台，看来还是有很多人愿意中吉利的套啊，你觉得呢？

（声明：本文系“大眼晓车”原创，未经允许请勿转载）

原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/17493.html

吉利首款MPV嘉际15万起，你觉得没戏？那是你被套路了

吉利首款MPV的诞生之路

吉利嘉际离正式登场只差一步之遥

吉利嘉际能否承担开辟疆土的重任

走过最深的路，就是吉利的套路

总结

发表回复

吉利首款MPV嘉际15万起，你觉得没戏？那是你被套路了

吉利首款MPV的诞生之路

吉利嘉际离正式登场只差一步之遥

吉利嘉际能否承担开辟疆土的重任

走过最深的路，就是吉利的套路

总结

相关推荐

发表回复