在如今小排量涡轮增压发动机大行其道的时代,日系车企也不得不跟上时代,本田的地球梦就是顺应时代的标志;但是像马自达的创驰蓝天这样一直走在自吸道路上的已不多见了。
而中国品牌里面发动机研发能力最强的莫过于奇瑞,他们已经自主开发出第三代星际系列1.6T发动机,而领克也仅仅依靠VOLVO技术的移植过来,自己的开发能力还是相当弱。
评价发动机做得好不好,关键的一个就是看升扭矩和升功率的数据怎么样,在当今涡轮增压的时间,升扭矩又是其中的关键,直接能体现出产品性能;还有一个就是油耗。
从上表的数据可以看出,星际系列 1.6T的在油耗与本田相同的情况,升扭矩要高出10%,这个技术对中国自主品牌来说,已经完全可以媲美合资品牌了。
那么星途的星际系列发动机和其他发动机比起来,到底强在哪里呢?
1、涡轮增压器
采用全球知名品牌博格华纳的涡轮增压器,该产品应有多见于小排量涡轮增压车型上,另外这种涡轮增压器用电动执行器取代增压压力控制,实现精准调节控制和快速响应。全机加工叶轮的转动惯量更低,响应更快,噪音也更低。
功率图来看,在低转速环境底下。发动机就能释放出最大扭矩,并且在中后段转速区间,扭力也没有出现明显的衰减现象,这对于小排量涡轮增压发动机来说,是个特殊的优点。
2、直喷技术
全新1.6T发动机采用了直喷技术,能带来对燃烧的抗爆性的提升,以及较高的充气效率,提升了总体热效率,从而有了最新的iHEC燃烧系统,通过高强度进气系统、200bar高压供油系统,90毫米高能点火系统、第三代智能控制系统以及智能高效清洁燃烧技术来实现高热效率。
3、燃烧系统优化设计
在燃烧系统里面,采用了鱼肚型进气道,能优化进气结构,实现快速燃烧,另外Masking燃烧室能提升低升程进气流比,将进气内能增强50%。由于鱼肚型进气道采用侧向设计,通过燃烧室会造成内壁湿润,会有一定几率产生“机油增多”的现象,对于这种情况,燃烧系统拥有气流引导型喷雾,能减少缸内湿润量,让燃烧更加充分,同时能将有害颗粒排放物降低90%。另外发动机降摩擦对减少油耗起到至关重要,发动机在附件系统,配气正时系统,冷却系统,润滑系统以及曲柄连杆机构上广泛应用最新的降摩擦技术,整体降摩擦20%
4、发动机热管理系统
发动机热管理系统,拥有四大技术,分别是排集气管集成的缸盖、横流式水套设计、电子控制离合水泵、电子节温器等。像电子水泵和电子节温器能够快速提高暖机速度,实现温度精准控制,减少摩擦和油耗物质排放,也起到了一个提升热效率的效果。
说一台发动机好,不仅仅是光靠说技术多么牛13,关键还要耐操
由于奇瑞有近20年的发动机研发经验和大量的历史数据,这台1.6T发动机在研发过程中进行了大量的技术分析,用户使用分析和虚拟试验分析;同时,通过严格的整车用户模拟,台架检验验证和供应商验证确保品质。台架验证累计超过15000小时,整车验证积累超过200万公里,相当于超过10年的用户体验,并且整车测试是在两冬两夏的极寒、极热地方做测试。
全文总结: 这台1.6T 发动机看起来技术好,也耐操,数据可以媲美日系本田和马自达这两大技术牛X品牌的发动机;但是这台高效的发动机搭载在全新中高端品牌EXEED星途TX车型身上会有怎样表现呢需要等到上市后看消费者的真实反馈。
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