提到别克英朗,人们对它的印象就是皮实耐用,英朗在2018年全年销量达到261920辆,2019年的1月销量为34622辆,英朗的销量凭借着出色的外观和较高的性价比,在家用车市场里可以说名列前茅。究竟英朗具有怎样高的性价比,今天小编和大家一起看看这辆家用车。
英朗在外观上已经不像是一辆家用的A级轿车,因为新款英朗的造型与上一款发生了翻天覆地的变化,车头的进气格栅采用了与中级车君威一样的造型,直瀑式已经成为别克的家族式语言,两只小翅膀一样的镀铬装饰条与车标完美结合,就像是胜利之神的翅膀。大灯虽说没有君威更加醒目,但流畅的曲线使车头看起来更加倾向于扁平化,视觉重心更低。车身的腰线从车头处延伸到后车门,然后有一个上扬的变化,更加灵动。车尾下部圆润的弧形切割技术非常具有辨识度,尾灯在夜间非常容易辨别。
另外别克英朗做的最实在的一点就是配置,像十万左右的家用车能做到英朗这样的配置真的很少,因此一直被人们称颂为性价比最高的车型,当然可信度值得商榷,比如前后安全气囊,胎压检测,智能互联, ABS,ESC,倒车影像,电动天窗等一应俱全,这些配置在这个价位真的算是良心车企了。
内饰中控台设计的层次感非常鲜明,由于成本限制,车内用料多为硬质材料,在A级车里算是中上游水平,7英寸液晶屏触感极佳,导航、手机互联等等配置均有配备。
其实说起美系车,诸如别克、福特这些,都会觉得特别费油,在油价日益攀升的今天,无疑为后期养车要多花一定成本,可是,别克英朗的油耗实在令人咋舌,百公里综合油耗评定下来为7.5升,这在A级家用车里算不上很省油的,但是这个结果肯定超出了大部分人的预期。
空间方面,全新英朗相比老款车型车身长度与高度均有所增加,宽度与轴距保持不变,尺寸达到4609/1798/1486mm,轴距为2640mm,尺寸方面也是中规中矩,但是乘坐空间比较宽敞,和朗逸、轩逸这些同级别车型相差无几,总之家用的话,能给你带来不错的惊喜。
英朗采用的是1.3T三缸涡轮增压发动机+6速自动变速箱的组合,很多人都会说三缸发动机怎样怎样,根据朋友的反馈来看,三缸发动机并没有任何不适应的地方,在车内也几乎感受不到它的抖动,平顺性也做得不错,总之是一辆中规中矩的车型,没有大的短板,难怪月销量都在30000+。
好了,今天给大家大概介绍了别克旗下的英朗这辆家用车,自上市以来经过几次换代,无论从销量还是口碑上,都排在前列,欢迎在评论区与留言互动,说出你对于此车的看法和期望,觉得本文章对你有帮助欢迎点赞、转发。
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