说起雷克萨斯这个品牌,印象中最深的就是那几款庞大的SUV车型了,今天要介绍的这款雷克萨斯NX也是属于中型SUV。不管是价格、配置还是整车设计,作为入门级豪车真的绰绰有余。接下来就详细看看这款车有什么独到之处吧。
雷克萨斯NX车身长为4640mm,轴距为2660mm,后备箱容积为500L。车头部分被突破式纺锤形进气格栅占据了大量面积,营造出激进的气势,中网的线条设计富有张力,带来很强的视觉冲击感。前格栅两侧是L型矩阵式LED前大灯,当灯光亮起时会有一种科幻的感觉。
车身线条从车头一直延伸到车尾,将车体描绘得更加饱满有力量。车身尾部设计非常大气,两侧两盏箭头样式的尾灯像一双锐利的眼睛,当灯光亮起时能感受到醒目的提醒意味。先进的非接触式电动行李箱背门设计,既方便了车主使用,又能展现出这款车的科技感。
走进车内立刻能感受到大空间的满足,完全能满足一家人出游。视线前方的三幅方向盘造型很有质感,多功能按键镶嵌其中,换挡拨片也在上面,可以方便驾驶员操作各种功能。中控区域的设计充满金属感,各种实体按键集中排列在8英寸中控大屏下方,用起来很是顺手。
雷克萨斯NX的运动型座椅带有座椅记忆、通风加热、电动调节功能,让乘客的身体坐在上面时能尽量放松。后排座椅中央扶手的长度,可以让手臂舒服地放在上面,还有杯架设置,方便后排乘客使用。头顶有天窗,既能给驾驶环境带来光亮,也能方便车内外的空气交换。
这款车搭阿特金森循环发动机,再加上发电机、电动机、蓄电池,组成一套雷克萨斯全混动科技系统。在驾驶时能够感受到动力输出的稳定性,但是不会有非常激进的感觉,适合喜欢比较放松的驾驶习惯的老司机。电子无级变速系统可以带来顺畅的换挡感受,而且还能够节省燃油。此外,多重驾驶模式可以根据实际需要来选择,不用担心一成不变的无聊旅途。
这款车采用的高刚性车身结构,为安全筑立了第一道防线。在安全方面还值得一提的是它的360度全景监视器,可以智能规划倒车辅助线,让驾驶员可以根据行驶轨迹安全停车,如果预判将会碰到障碍物,则能立即发出警报。预碰撞安全系统、远光灯自动控制系统、自适应巡航控制系统、车道偏离警示系统等设计,都只为保障行车安全。
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