盘点那些帅气的wagon（旅行车）

cesifu • 2019年3月9日 pm8:00 • 资讯

Wagon，百度百科上查到的解释为：四轮马车，别名RV (Recreation Vehicle)，作为三厢轿车的拓展车型，Wagon具备轿车所有的通用功能，还为消费者提供普通轿车不具备的附加价值。

的确，脱胎于三厢轿车而来的旅行车，大都拥有平直修长的车顶线条，大大的车尾造型。车厢空间被拉长后，配上轿车低高度的底盘，整车的造型很容易显得流畅、大气。同时，增高的尾厢，也让整体置物能力远大于普通三厢轿车。再配合精心调校的轿车底盘，让驾驶乐趣并不会缩减几分的同时带来良好的使用便利性。

说到旅行车，不得不说它的发源地，欧洲大陆。由于欧洲大陆多为老牌发达国家，整体道路网络健全发达，汽车文化底蕴深厚，加上自然条件使然。使得旅行车在欧洲得到了长足的发展。也催生出了一批知名的旅行车，当然，他们也大都为欧洲老牌汽车厂商所制造。

说到造旅行车，则不能不先说一下volve沃尔沃，这个品牌可以玩旅行车的鼻祖。拥有七十多年旅行车发展史的沃尔沃在18年最新推出了v90全新的家族设计造型，一如既往的平直线条。将优雅，实用很好的融为了一体。

德国三大老炮汽车企业，其实在旅行车上也是造诣深厚。

宝马的3系和5系轿车，都分别拥有自己的旅行版。并且，在保持旅行车特有的车身造型的同时，也没有放弃自己一以贯之的运动基因，这种干练的略带跑姿的旅行车，让喜欢运动车款的车迷同样欲罢不能。

奔驰家的C旅，年轻人的逼格之选。同样，车顶的平直线条有所收敛。为的是更加突出自己车子优雅的气质。车身侧面不会显得很长，却透出了一种精致的感觉。

大众集团也是当仁不让。最为我们熟悉的可能就是那台狂暴版帕瑟特旅行车，没错，就是R36。一票大众瓦罐粉的梦中情人，二手车商的理财产品。如今细细想来，也是我们能接触到的位数不多的旅行车之一了。

当然，其实，奥迪的旅行车可以一点都不少。根据之前的消息，它们就快进来了。先来过过眼瘾吧。

英国这个国家汽车文化及其厚重，三贱客的国度，虽然很牛逼的汽车品牌如今看来不多，但是旅行车也从不曾缺席。国内开XF旅行版的人应该比开法拉利的人都少吧，每当遇到，大头都会报以敬仰和羡慕的目光。不过，新款官方貌似依旧没有引进，不知有没有平行进口的。

如果上面列出的wagon逼格和价格都略有些高的话，岛国的旅行版不妨也可以考虑考虑。当然，造型依旧很魂动，不过个人感觉和欧洲的那帮高富帅相比总欠缺一点什么。难道是所谓的气质？

最后，咱们国人总是很任性，咱们就爱suv，坐得高、看得远。所以，一次次地不待见旅行车。搞得一众厂商引进它们总是小心翼翼。可是，越是少量的引进，越是高成本高价格，然后，买的人越是少，这是个死循环啊。总要有人破局，如今，上汽大众生产了几款紧凑型的类旅行车，大头之所以要说它们是类旅行车，是觉得他们有D柱，但是车尾又是小小的，感觉介于两厢和旅行之间的一种存在（纯属个人感觉）。不过不管怎么说，迈出第一步总是好的。相信总有一天，wagon这个车型也能被更广大的国人所接受。

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