随着人们收入逐渐提升,看车的眼光也大胆起来,像高动力、双门轿跑等也在考虑范围之内,而说到轿跑,大家都会想到大众cc以及奔驰CLA,但价格相对来说有些贵,让工人阶级望而却步,但我今天要介绍一款轿跑,原指导价是19万,补贴后仅11万起的车,不仅售价便宜,逼格还挺高,双门+无框车窗+掀背,都是象征轿跑身份的一项配置,另外动力也不小,百公里加速只需6.9秒,如果不介意车标的话,它是最佳选择。
S01前脸设计凸显出年轻、时尚的主题,线条以及轮廓的运用非常大胆,车身宽度符合小型车的标准,正面看上去的确会有一种小跑车的感觉。前脸采用时下流行的大嘴式设计,黑色的前格栅护板与造型细长的大灯融为一体,配合自带前铲样式的底部包围,呈现出了十分运动的视觉效果。
S01的长宽高分别是4075/1760/1380mm,轴距2500mm,侧面轮廓比较简洁,上下两根线条,属于设计灵魂所在。
S01定位为轿跑车,溜背式的尾部设计,在一定程度上能表达出设计意图,但短小且较高的车身,似乎让这设计差了点意思。尾灯为横向“V”字型设计,内部采用LED光源,夜晚点亮后拥有较高辨识度
作为双门轿跑,无框车窗绝对是装逼必不可少的一项配置
经过多阶段的调整,S01的内饰终于尘埃落定,我们能看到车辆中控布局份简洁,几乎没有按键,大面积的钢琴烤漆饰板和皮质包裹,使整个车内氛围很有档次感。中控上基本没有物理按键,全部采用屏幕触控操作,这样的设计好处是内饰看上去整洁、清晰,缺点是人机设计更难把控处理。三辐式平底方向盘依然在强调运动,两侧为打孔处理,较粗的握持感也非常舒适,不过中间装饰板的质感一般,这块用料有待提升。
一体式座椅采用红色皮革包裹,两侧设计了护翼,具有一定程度的包裹性,坐垫的填充物饱满、厚实,柔软度适中,具有良好的乘坐感受,但空间表现一般,身高一米七三的男士坐进去,头部只剩一拳距离
后排放置一些日常用品还可以,但要坐成年人的话,会相对拥挤
得益于掀背式造型,S01在后备箱容积的表现也很理想,并且后排座椅可以全部放到,与同级别车型相比具有一定优势
虽然配备了全景天窗,而且尺寸也不小,但很遗憾打不开
S01采用纯电动驱动,搭载一体化电动总成最大功率170马力,最大扭矩250牛米,配备密度为130Wh/kg的电池,新车0-100km/h加速时间为6.9秒,最大续航里程将达到360公里。
原创文章,作者:cesifu,如若转载,请注明出处:http://www.cesifu.com/article/18607.html