肌肉车变混动/五菱配电子手刹近期谍照就看这里

看完了日内瓦车展上那些夺人眼球的新车，是时候把目光从那些与我们关系不大的超跑、限量版和特别版上挪开，来关注一下近期谍照新车的动态了。本期，既有国民神车五菱宏光，也有“新能源新势力”选手登场，来一起看看吧~

奔腾T99

新车亮点：沿用“光影折学”、双联屏内饰科技感十足

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根据最新曝光的设计图，奔腾T99将沿用T77上的 “光影折学”的设计理念，丰富的线条营造出了简约而威武的设计。而在车身侧面，简约平直的线条衬托出更加端庄的感觉。

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内饰方面，新车将会采用与奔驰相似的双联屏内饰布局， T77上颇受关注的3D全息智控系统也会配备。

编辑点评

更加稳重的设计风格使得T99相比T77更有气势，3D全息智控系统以及双联屏也为它的内饰增色不少。虽然目前，我们获得的消息还非常有限，但这款车有望在2019年下半年正式上市，值得关注。

小鹏G5

新车亮点：溜背式车身、隐藏车门拉手、科技感出色

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根据谍照，小鹏G5采用了溜背式车身设计，其车身尺寸不小，疑似定位于中级轿车。除了流畅的线条之外，隐藏式的车门拉手也为其外观设计添加了更多的科技感，大尺寸的双色轮圈也十分运动。

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而在内饰方面，小鹏G3采用全液晶仪表盘与中控屏幕连为一体的双联屏布局，酷似奔驰最新的家族设计，极具科技感。动力部分，新车将使用纯电驱动，但具体动力信息还不得而知。

编辑点评

在一大片“新势力”中，小鹏汽车在推进量产以及上市方面一直是非常积极的，这款溜背B级车的推出将有望在形势越发严峻的2019年为小鹏汽车博出一条路，而不是在“新势力”扎堆的电动SUV市场拼个你死我活。

五菱宏光S3

新车亮点：五菱神车增配电子手刹、自动驻车

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根据最新谍照，新款五菱宏光S3外观基本没有变化，延续现款车型的设计风格，仍然以实用为第一要义。配置方面，新车配备行李架，方便运载行李货品。

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内饰方面，谍照车辆的整体设计依然不变，不过配置方面首次引入电子手刹及自动驻车，且内饰的完成度相比此前的谍照也有了大幅升级。动力方面，其将采用1.5T发动机配6MT手动变速箱，并且满足国VI排放需求，没有限购的顾虑。

一直以来，宏光S3给人的印象都是性价比第一、够用就行。这次的谍照的内饰完成度极高，意味着这项宝马3系都没有的配置即将与新款车型一同登场，值得期待。另外，五菱宏光近期也有多款新车上市，对于追求性价比且拉货、拉客需求兼有的消费者来说非常划算。

保时捷Cayenne Coupe

新车亮点：运动化Coupe设计、开拓细分市场

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外观方面，谍照中的Cayenne Coupe在沿用Cayenne前脸的基础上采用了明显的溜背式车身，紧凑的线条让它的车尾看起来更加紧凑，加上伪装部分对尾灯的遮盖，使得其相比Cayenne更具运动感。

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而在内饰方面，Cayenne Coupe沿用了现款Cayenne车型的内饰布局，面板区域与全新Panamera相同，触控操作的引入大量简化的控制面板，配合12.3英寸全高清触控屏，更具整体性。

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动力方面，据外媒推测Cayenne Coupe入门版将搭载2.9T V6发动机，而高配版将搭载4.0T V8发动机，变速箱方面则有望沿用Cayenne的8速手自一体变速箱，同时配备全时四驱系统。

对于Coupe SUV这件事，不仅是“BBA”一级的品牌不能免俗，在兰博基尼推出Urus之后，保时捷的Cayenne Coupe也来了。对于开拓细分市场来说，Cayenne Coupe将会让更多保时捷的拥趸不必为了外观而选择定位更低的Macan。

福特MUSTANG混动版

新车亮点：更加环境友好的美式肌肉车

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根据谍照，MUSTANG混动版基本套用了现款车型进行测试，但侧转向灯的位置和大灯距离更近，前保险杠、雾灯区以及头灯的造型也将发生更多的设计更新。由于其引擎盖同样采用伪装，不排除其将为混动系统做出针对性设计调整。

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来到车尾，新车的设计和现款GT车型一致，双边共双出排气撑住了肌肉车该有的气场，但根据底盘结构的变动，可以看出其将采用混动系统。据外媒猜测，其发动机将用于驱动后轮，而电动机则将用于驱动前轮。

虽然一向以V8为准的肌肉车拥趸可能不太能接受MUSTANG采用混动系统的事实，但电动化的全球趋势已然无法逆转。据外媒消息，这款采用混动系统的MUSTANG有望最早于2021年正式发布。对于“无V8不肌肉”的人来说，该醒醒了。

捷达VS5

新车亮点：一汽-大众年轻化子品牌、定位更低更亲民

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根据谍照以及此前曝光的官方图片，新车的外观部分大量参照了西雅特Ateca，同时换装了捷达品牌全新的点阵格栅、前后灯组以及前后保险杠，以营造更加运动和年轻的设计风格。

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而在内饰方面，新车的总体布局与西雅特Ateca一致，但在细节方面与在售的大众品牌车型相差不大。虽然谍照车辆为手动车型，但依然配备了中控大屏，值得点赞。

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动力方面，新车预计将搭载EA211系列发动机以降低成本，1.5L与1.4T的动力分配几乎是板上钉钉。

用来自MQB平台的西雅特Ateca进行换皮是个既能保证整车品质也能降低成本、加快开发的好主意，不过“捷达”的名字不一定会为这个品牌的年轻化助力，反而可能成为累赘。总体来说，这个品牌不算太被看好。

全文总结

虽然Cayenne Coupe以及MUSTANG可能与大多数人距离有点远，但是五菱宏光S3、小鹏G5以及奔腾T99这样定位更加亲民的车型很可能将会走入更多人的家庭，成为通勤路上不可或缺的伴侣。此外，一汽-大众在全新品牌上的尝试也值得关注，这也意味着大众系产品的性价比将进一步提高。

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