静态体验吉利嘉际：为何三缸1.5T比四缸1.8T还贵1万？

3月11日晚，吉利首款MPV车型——吉利嘉际正式上市。全系9.98万元到18.28万元。邦叔在上市现场，近距离静态体验了这款吉利MPV平台上的首款产品。在此说说自己的感受。

空间表现，有遗憾有惊喜

首先，吉利嘉际从尺寸看，属于中等水准，并不是很大。

从几款MPV的尺寸数据来看，吉利嘉际比宋MAX明显要长一点，但比传祺GM6要短一点。

但是，吉利嘉际有个独一无二的优势，就是它1909的宽度。甚至超过了GM6的1860mm宽度。

这种车宽带来的优势，邦叔坐在第三排时，体会的尤其明显。

如下图，虽然由于第三排座椅较低，难免有蹲马扎之感，但好在横向空间够宽，给第三排座椅的两侧，留出了充足的储物空间。

而且，胳膊可以舒舒服服放在搁在上面，从下面这张图的姿势能看出，虽然膝盖接近顶着前面的座椅，但好在背、臀、胳膊等各个部位（尤其是胳膊）都有支撑。而且第三排两个座椅时，实际感受横向挺宽敞，座垫相比前排较薄，象个简易小沙发，体感倒也比很多第三排小马扎要强多了。

而且，第三排座椅两侧还有尺寸较大的玻璃窗和空调出风口，照顾了第三排乘客的生理和心理感受。

说完了横向空间，我们再来看看纵向空间如何。

嘉际2805mm的轴距比宋MAX（2785mm）略长，不如GM6。从实际乘坐表现看，笔者178cm的身高。在前排能够比较宽松坐下我的情况下，第二排膝盖距离椅背大约还有一拳半。

第二排正常的空间如下：

坐进去以后，膝部距离前排椅背大约有一拳半：

第三排的空间如下：

坐进去以后，膝部和前排座椅中间，还能插入一个手掌：

如果不是满载6人或7人的话，其实前后纵向空间不会是太大问题。因为嘉际的头两排座椅，均可前后移动，且滑轨的轨道很长。目测前后距离约20厘米。

而且，第二、三排座椅都可以近乎全平躺倒，想什么姿势都行。且前面两排座椅加棉加厚、非常柔软，舒适度有保证。

总结来看，嘉际的尺寸属于中等水准，纵向相比GM6不占优势，但胜在横向宽敞。而且，纵向依靠多变的座椅调整，也可以营造足够舒适的乘坐感受。另外第三排对臀部的承托，也比我想象的好。目前嘉际主要提供三种座椅布局：2+2+3、2+3+2、2+2+2。因为配置型号较多，如果该配置没有心仪的座椅布局，消费者可选择选装。

细节表现，体现出含金量

客观说，嘉际的内饰水准在同级别里，算得上数一数二。

双液晶大屏保证了科技感，S型的中控布局有点点凯美瑞的味道，大量镀铬件装饰和烤漆面板的使用，营造了足够的精致感。

排挡杆这里的设计很漂亮，简洁而又有质感，而且设计了在前方、右侧、后方都设计了小的储物格。

在排档杆的下方，居然也设计了一个巨大的镂空储物空间。高配在此处还有无线充电功能。

被镂空镶嵌在上方的12.3寸的液晶中控屏，售价12.58万元起就能拥有。不过比它更便宜、尺寸更小一号的，也有10.25英寸。值得一提的是嘉际全系标配车联网。语音可以控制多媒体、导航、电话、空调等，高一级配置可语音控制天窗。

全系还标配后排独立空调，以及后座出风口。

后排的B柱和拉手处，设计了挂钩，方便悬挂衣物、打包饭盒等物品。非常的贴心。

外观方面，灯光配置方面，低配1到2个型号为卤素，大约12.58万起的中配型号以上全部为LED灯。并且全系标配自动头灯、延时关闭。

现场看到的展车提供两种轮胎规格：分别是低配的225/55 R17、高配的235/50 R18。此外嘉际的离地间隙据称达到了165mm，同级别最高离地间隙，提高了它的通过性。

动力上，为什么1.5T缸比1.8T还要贵？

当吉利嘉际的价格公布后，笔者是有点疑惑的。因为1.5T+7挡双离合的价格起步价为11.98万元，而1.8T+6AT的价格起步为10.98万元，整整便宜了1万元。而后者在配置上只差了LED日行灯、倒车影像等小配置，为何1.8T比排量更小的1.5T要少1万元这么多？

据吉利负责人介绍，目前搭载到嘉际上的这台1.5T，相比1.8T的四缸机，在设计、材料、工艺、以及试验验证等所付出的代价和成本，其实是高于1.8T的。1.5T的好处是发动机体积小，油耗低。而且，这台1.5T已经解决了抖动的问题，就连启动的那一下抖动，也由于48V电机的加入，而变得完全平顺安静了。

“这款1.5T发动机NVH的水准，已经超过了1.8T。其成本和造价，也远远要高于1.8T”。吉利的高层表示。

目前，吉利提供三种动力，1.5+48V轻混系统，售价11.98起到14.88万元；系统综合扭矩300Nm，最大功率140kW；1.8T+6AT售价从10.98万元到13.78万元，最大输出300Nm和135kW；1.5T插电混动版本补贴后15.98万元到18.28万元。此外还有一个拉低起步价的1.5+6MT车型，售价9.98万元。

目前吉利的政策是5月31日前，购1.5T车型送价值5000元的48V轻混系统。插电混动车主获赠4000元充电桩、以及超长质保等服务。

最后说说

笔者总结一下，吉利嘉际的卖点：其一，11.98万起买48V轻混MPV，15.98万起买插电MPV，同级独有；其二，丰富配置，譬如全系标配车联网、液晶大屏、自动大灯等；13.58万以上高配有8气囊，14.88万元配置带L2级自动驾驶功能。其三，车内出色的做工和设计，坐进车内能感受到内饰的细腻和精致，储物格较多，人性化细节多，人机互动水平也比较高。其四，横向最宽轮距，多变可调整的座椅方式和布局，提升了舒适度和实用性；其五，第三排比我想象的好，特别第三排如果是两座的话，坐起来并不太憋屈。其六，如果真象吉利所说，1.5T能够在NVH上超越1.8T，那么笔者肯定推荐1.5T+轻混。毕竟加入电机的感受同级独有！这有待笔者后期去验证，也希望提了车的车主能讲讲实际感受。

对嘉际这款车，您有什么想说？欢迎留言跟我们讨论。说说你的看法。

（部分图片来自网络，如有侵权请联系线外邦）

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