作为“叫好不叫座”专业户，马自达这次又“跑偏”了，他们在日内瓦车展亮相了一部全新SUV—CX-30。
作为尺寸介于CX-3和CX-5之间的产品，我甚至不知道该称呼其紧凑级？还是小SUV?4395/1795/1540mm的长宽高配上2655mm轴距，尺寸基本赶上10年前紧凑级SUV水准，但搁现在也就和CH-R这种小SUV打个平手。
CX-30和被吹上天的“黑科技”新马自达3同平台，外形也用了这套“混动2.0”设计理念，你可以把它看成把底盘加高的马自达3。
内饰更是没什么多说的，除了中控台顶部覆盖件和马自达3略有差别外，剩下的几乎就是大家来找茬。
动力上可能是CX-30最值得吹一波的地方，它也用了新马自达3的那套Skyactiv-X压燃汽油发动机，动力提供2.0L和2.5L，变速箱还是6AT。对了，不出意外汽油版CX-30还统一标配M-hybrid 24V轻混系统，还有升级版的GVC Plus矢量控制系统，这个被媒体人吹上天的黑科技说白了就是入弯的时给内侧车轮制动力，出弯后给外侧车轮制动力，帮助车辆快速修正姿态。
看完了CX-30，我并没有被所谓“黑科技”吓一跳，倒是想起了当年坐进CX-3后排，体验了一把被关进笼子的局促空间…
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/18638.html
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