推荐几款真正放心买的中型SUV，牌子硬亮点多，选谁都靠谱！

对于用车有更大空间需求的消费者而言，显然小型跟紧凑级车型已经不能满足日常的用车保障。相比起轿车，SUV拥有更高的底盘，通过性更强，并且对于装载物品的能力也比轿车有优势。外加国人对SUV车型的偏爱，这让市场上的SUV车型简直琳琅满目，几乎在大多数价位内你都可以选到不错的车款。而在中型SUV中，不仅可以带来更好的空间感，同时也能满足几口之家的乘坐需求，那么下面这4款合资中型SUV或许就是不错的选择。

大众途观L

指导价：22.38-35.98万

不少用户对途观这个名号已经很熟悉，神车的光环一直让其热卖不断。只不过加个L的途观还是有部分消费者一头雾水。简单来讲，老款的途观跟途观L采用同堂销售的方式，老款途观定位紧凑级SUV，而途观L定位中型SUV，它们不管是车身尺寸还是价位都有着明显划分。并且老款的途观真的不是很建议购买，不管是外形设计还是内饰已经跟整个大众品牌的设计方向脱节，所以想要以十七八万购买大众SUV的，更应该看看途岳车型。

回到途观L身上，更加大气，硬朗的外形风格自然更加的耐看，而内饰是大众的套路，浓郁的德味设计气息，谈不上豪华，但也不至于廉价，软质搪塑也有覆盖，算是中规中矩吧。车身尺寸为4712x1839x1673mm，轴距为2791mm。日常驾驶或者乘坐能够感受到过小坑跟细碎路面的反馈，而大多情况下作为一辆城市SUV的它乘坐的舒适感一般，并不会有大沙发的感觉，但也算能接受。

动力部分，除了最低配搭载1.4T动力外，其余车型搭载2.0T版本（分高低功率）。1.4T最大功率为110kw，峰值扭矩为250N·m，匹配6挡双离合变速箱。2.0T最大功率分别为137/162kw，峰值扭矩为320/350N·m，匹配7挡双离合变速箱。对于日常家用而言，其实1.4T能够基本满足，想要动力更充沛，可以直接选择2.0T版本。并且1.4T车型配置并不低，定速巡航、自动驻车、后倒车影像和雷达、全景天窗、皮质方向盘和座椅以及后排自动空调等都有配备。对于预算有限的同学，1.4T足以，2.0T的全景舒适版也可以成为入门的选择。该车的平时油耗在8-10个左右，如果温柔驾驶也能达到7个多的油耗表现。

别克昂科威

指导价：21.99-31.99万

别克这个品牌其实调性偏向于低调的豪华范畴，比起丰田等品牌，其实别克的定位要高那么一丢丢，在外观和内饰的设计上，别克的车型其实还是挺显档次感的。而昂科威这款SUV可以说跟途观L一样是一位实力选手，在合资中级SUV的销量中，一直都是前三的成绩，实力不同小觑。如今的别克车型在直瀑式中网都加入了飞翼式的镀铬条，这让前脸更加的精致，而昂科威整体的线条设计还是偏向于圆滑的，会让人感觉这车很饱满，并且用侧腰线去凸显动感的一面。

作为一款合资中型SUV，价格都花到20万以上了，那么车子自然不能太寒酸。钢琴烤漆面板、皮质包覆以及环抱式的车舱，无不都是提升车内豪华的地方，这点在昂科威做得比较称职。并且大五座的一辆SUV，其乘坐空间的表现消费者不用去担心。在内饰豪华氛围的烘托之下，以及座椅的柔软度都提供了不错的乘坐舒适性，有着很高的造诣。车身尺寸为4686x1839x1660mm，轴距为2750mm。配置部分，低配车型已经不低，定速巡航、全景天窗、胎压监测、后排扶手都有。当然，想要有皮质座椅，主驾电动调节、前排加热、触控8英寸屏幕、后方影像等可直接从22.99万的20T精英版开始选择。

动力部分，搭载1.5T和2.0T两款发动机，最大功率分别为124/191kw，峰值扭矩分别为250/400N·m，1.5T匹配7挡双离合，2.0T匹配9挡手自一体变速箱。昂科威的动力表现在同级中算是比较出色的，驾驶时有豪华车那种厚重感，不过巡航的时候2.0T的后劲会更足一些。综合油耗表现在9-11L左右，并不会太离谱，基本维持10L的水平也能够接受。

本田冠道

指导价：22-32.98万

作为一款拥有溜背造型设计的中型SUV，冠道的出现给市场增加了一丝个性的选择。而在合资中型SUV中采用溜背造型设计的并不多，科迪亚克GT算是其中之一。冠道的外形走的是肌肉男的路线，浑厚的车身很饱满，而像轮眉等处也彰显了力量感，不知道的还以为是一辆美式车型；当然，车顶从A柱一直倾斜过渡到车尾，算是一气呵成。冠道的内饰质感挺足，皮革，木纹饰板提升豪华氛围，中控台设计立体而有层次感，T字型的布局显得落落大方。而5座布局的冠道长宽高达到4816x1942x1669mm，轴距为2820mm数据很漂亮，这给车内的空间提供了不错的宽敞度，也是冠道的卖点之一。虽然造型运动，但乘坐和驾驶的舒适性都不低。

除了低配车型配置稍低，次低配起就有全景天窗、皮质方向盘和座椅。不过想要配置稍微综合一点的，还是比较推荐1.5T的顶配以及2.0T的豪华版。后方影像、LED大灯、转向辅助、前雾灯、全景天窗、外后视镜加热、内视镜防眩目、电动尾箱、皮质方向盘和座椅、前排加热等都有配备。

动力部分，冠道搭载1.5T和2.0T两款发动机，前者最大功率142kw，峰值扭矩243N·m，匹配CVT无级变速箱；2.0T最大功率200kw，峰值扭矩为370N·m，匹配8挡手自一体变速箱。扎实的底盘表现、可以过滤很多的细碎振动，并且车辆侧倾支撑比较好，只是通过较大的颠簸路面时会有比较明显的反馈给到车内乘员。发动机在低速的时候会有一些迟滞的情况，但整体动力储备还是比较充足的，变速箱平顺性也比较好。在市区路况，这款中型SUV的油耗可以达到12L左右，而高速路行驶油耗可以控制在7升左右，综合油耗在9升上下浮动。

丰田汉兰达

指导价：23.98万-33.08万

提起汉兰达，大家能想到的几乎是评价它好的地方，确实，作为一款综合能力很强的车型，汉兰达一直都有着自带热点的光环。同时，在7座车里头，无疑任何市面上的同级选手都会被拿来做比较，所以标杆的称号并不是虚的。对于汉兰达而言，现款车型确实更加的硬汉风格一些，走的外形路线也比较的精致，没以前那么的粗犷了。但是4890x1925x1720mm的车身三围让其显得确实比较的高大威猛，再加上丰田一直擅长在空间上进行优化，2790mm的轴距在7座的布局下依然游刃有余。当然，如果你想获得更好的空间，对乘员数量要求不高，那么5座版本空间感会更强。

相比较而言，汉兰达算是这几款车中配置最不厚道的了，像外后视镜电动折叠、后方影像、倒车雷达、定速巡航、胎压监测等两款低配的前驱跟低配的四驱统统都没有，配置看得过去的价格已经来到28.98万的两驱豪华7座以上，所以在配置方面，汉兰达确实没有优势。并且车内的塑料感也比较高，档次感不够，虽然空间储物槽多，但整体质感一般。

动力部分，全系搭载2.0T的涡轮增压发动机，最大功率162kw，峰值扭矩达到350N·m，匹配6挡手自一体变速箱。这套动力总成在汉兰达身上其实已经很成熟，全球十佳之一的2.0T能够符合绝大多数消费者家用的需求，毕竟开着汉兰达还是以舒适为主，只不过爬坡的时候，在满载加开空调的情况下，有点费力，这时需要降档补油提高扭矩输出获得更好的动力。油耗维持在10L左右，高点可以上到14L，这个就看驾驶习惯了。

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