作为全世界销量最高的A级轿车，丰田卡罗拉自诞生之日就一直屹立于同级别之巅，均衡的产品力和极强的可靠性让卡罗拉不管在国内还是国外都有非常出色的市场表现，而且至今依然是中国品牌逆向研发的范本。如今市场又刮起时尚运动风，新一代的卡罗拉也顺风而行，强化了自己曾经的弱项。
首先从造型来看，全新一代卡罗拉比起现款车型要前卫动感了不少，前脸有点儿小亚洲龙的既视感，夸张的大尺寸中网，配合凌厉的的大灯和包围件，运动感和高级感均得到了相当大的提升。
侧面和尾部的设计依然遵循现款的风格，而让卡罗拉经久不衰的还有其不错的空间表现，在全新一代车型上，卡罗拉依然保持了2700mm的轴距，这很符合丰田的作风，不一味地最求最大，但是让你绝对不会有任何怨言。
内饰方面，全新一代卡罗拉采用了丰田的全新家族设计，中控采用悬浮式多媒体屏幕，仪表盘也改为液晶，进一步提升了科技感。整体的设计兼顾了设计感和简洁感，白色内饰还有些许的时尚家居感。
全新一代卡罗拉基于TNGA平台打造的，欧版车型搭载了1.2T发动机，匹配带起步齿轮的Direct-Shift CVT无级变速箱，另外还有1.8L/2.0L两种混动系统，未来进入中国的将是1.2T和1.8L混动两种动力系统。
在底盘方面，全新一代卡罗拉换装了多连杆式独立后悬架，相比现款的后扭力梁非独立悬挂，增强了操控性和舒适性，同时前麦弗逊悬架也进行了全新设计。这让卡罗拉补齐了短板，准备和思域一战。
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