夜间行车,尤其在没有路灯的路段,四面乌黑,根本看不清远处的路况,很容易做出误判,这误判的代价不是我们可以承受的。
如何提高夜间行车安全性
一、颜色变化
夜间驾驶,学会根据路面颜色判断路况,是驾驶员一定要掌握的技能。
夜间驾驶,但凡路面有颜色变化,都要减速慢行。
二、有月亮
走灰不走白,碰黑就停的办法。路面有月亮的时候是灰白色的,没有月亮的时候是深灰色,道路以外是黑色的。如果路面出现黑色,要小心可能是坑或者障碍物。
另外湖面、河面会显得很白,与白天路面颜色相似,在小湖或河畔行驶时,尤其注意,千万别将水面当路面,小心开到水里。
此时开车,应该放慢车速,将视线拉近,经常看看路面,如果路面突然变黑,很有可能前方有障碍或者需要急转弯。
下过雨的夜晚,路面为灰黑色,凹凸、泥塘、坑洼为黑色,积水处为白色。
可以时不时闪几秒钟远光灯看看前方情况,切记不要一直开着远光灯,尤其是对面有来车时更是如此。
三、形状变化
除了颜色的变化,形状的变化也要注意。尤其是在郊区或山区公路等无路灯的环境下,凡是出现在前照灯能够涉及的范围内,任何光照形状的变化都要注意。
光柱变窄可能是山口,光柱变短可能是弯道或上坡,光柱变长可能是弯道下坡,光柱下缘出现缺口可能是坎坷或坑洼。
很多老司机都知道,夜间行车一定要仔细观察路面,说不定就在哪里有危险发生。不管是多拥堵的城市过了晚上12点后基本上都人车稀疏了,但即使在这种“千载难逢”的路况条件下,不管在什么道路上,驾驶者都应遵照交法行驶。
车少越要提高警惕,因为总有一部分无良司机趁着晚上人少车少的机会下各种违章,给自己、给他人带来很严重的交通事故隐患。还有一些人总认为晚上车少,可以肆无忌惮的在马路上遛弯,这也是影响驾驶者的隐患。
相对白天而言夜间行车车辆灯光照射的范围小,驾驶人的视野容易受限。夜间驾驶对事物的观察能力明显比白天差,视距变短。夜间驾驶车辆容易产生视觉疲劳。这些都是容易导致危险发生。
黑夜上高速最担心的就是司机精神不好,容易犯困的司机容易出事,所以走长途的话要保证好休息,累了不要硬撑几个人换着开。实在不行就多在服务器休息一会。
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