瑞风S4为何比宝骏510和长安CS35PLUS更值得购买?

最近,有网友想以8-9万元的落地价格购买一辆SUV,范围已经缩小到了火热并具有大众技术背景的江淮瑞风S4和“神车”宝骏510,以及自主小型SUV的老将长安CS35PLUS。

瑞风S4为何比宝骏510和长安CS35PLUS更值得购买?

这三款SUV的产品力都不错,都能以8-9万元之间的落地价买到手动中配车型,甚至能买到价位相对更低的宝骏510高配车型。那么,我们就来仔细看看这三款SUV,到底谁的实力更强,更均衡?性价比更高,更值得买呢?

瑞风S4为何比宝骏510和长安CS35PLUS更值得购买?

空间竞赛:有容乃大,能装是福

对于购买小型SUV的消费者来说,都希望驾乘和后备箱能有跨级的空间表现。从车身尺寸来看,三款车中瑞风S4明显比其它两车要大上一号。瑞风S4的4410mm车长和2620mm的轴距比宝骏510的4220mm、2550mm和长安CS35PLUS的4335mm、2600mm都要更长。而从后排的实际乘坐情况来看,瑞风S4的头部和腿部空间都是三款车型中最宽敞的,宝骏510的空间则表现最差。

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还值得一提的是,瑞风S4的后排座椅具有490mm的纵深,对腿部的承托更好,能够确保乘坐舒适性。此外,瑞风S4的后备箱标准容积是520L,而宝骏510为318L,长安CS35PLUS为403L,瑞风S4比其他两车都多了200L和117L,这相当于1~2个高尔夫球包的大小。

动力竞赛:爱自吸还是爱涡轮?

三款车的动力系统差异也较大。宝骏510全系仅提供1.5L发动机,自动挡车型配备5挡AMT变速箱。AMT变速箱虽然也是自动挡的一种,但成本低、驾驶感受较差,换挡顿挫会比较明显。长安CS35PLUS全系也仅提供一款1.6L发动机,动力表现比较勉强。

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而瑞风S4的动力系统就比较丰富了,提供了1.6L和1.5T两款发动机,是三款车中唯一提供涡轮增压发动机的车型。尤其是其1.5T发动机的最大功率达到了110kW,最大扭矩为210Nm/2000-4500rpm,百公里加速为9.8秒。另外,瑞风S4的自动挡车型配备的是CVT无级变速箱,平顺和节油性无疑将更好。

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以8万元的预算来看,完全可以买到瑞风S4的1.5T车型,加速超车或者开空调、满载等工况下,动力表现会比其它两款车型更加充裕。

安全竞赛:气囊早已过时,特色安全才是王道

三款车在7-8万元的价位区间都配备了至少2个气囊,有ESP系统和胎压监测,安全配置比较齐全,值得点赞。 而在安全方面,瑞风S4搭载TESS爆胎应急安全系统。这个系统可以让车辆即使在高速遭遇爆胎时,轮辋与轮胎不分离,进而做到车辆方向可控,制动也依然有效,大大降低了行驶安全。而且,瑞风S4高强度钢比例70%,也是三款车中最高的。

此外,瑞风S4配备的是电子手刹+自动驻车,不仅使用更加便利,而且可以防止忘记拉手刹,提高安全性,宝骏510则全系是传统的机械手刹,长安CS35PLUS仅中高配车型提供电子手刹,但不带自动驻车功能,使用便利性上有所不足。

在全车影像方面,宝骏510和长安CS35PLUS采用了倒车影像,而瑞风S4的360度全景影像能在复杂交通环境下让车主清晰看清车辆四周的情况。

在一些人性化配置上,瑞风S4支持全车四车窗玻璃的一键升降并带防夹功能,而宝骏510和长安CS35PLUS仅主驾位支持。

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智能竞赛:车联网上决雌雄

如果说三车之间最大的差异,还要数车联网。

首先说大屏。瑞风S4配备的是10.25英寸的液晶触屏,与长安CS35PLUS尺寸一致,而宝骏510的8寸屏略显小气。 然后说车联网。瑞风S4与长安CS35PLUS均配置车联网,而宝骏510则没有车联网系统,只能在屏幕上实现GPS导航、蓝牙电话等车载基础功能,好比没有网络的智能手机。

而说回到瑞风S4和CS35 PLUS两个车联网,两个车联网系统都支持天气查询、网络资讯的查询、在线导航、在线电台、在线音乐等功能,并且都支持远程控制车辆,并且两个车都提供了一键救援功能,可以说是非常厚道的选择。

瑞风S4为何比宝骏510和长安CS35PLUS更值得购买?

但两车的车联网还是存在着一定的差距,尤其是瑞风S4的车联网在各类应用的丰富性和版本号上,有着明显的优势。比如,就以日常最常见的导航为例,瑞风S4内嵌的高德3.28版本车载导航系统采用了AE9星云引擎,导航数据与手机导航同源,比长安CS35 PLUS内嵌的3.0版本的高德导航,导航定位的精度更高,数据更准确,操作也更加流畅。同时,瑞风S4由于高德导航的版本号更高,还能支持好友组队、微信互联、沿途天气动态、多路线备选、区间测速等功能,用户体验甚至超越了手机导航。

而瑞风S4和CS35 PLUS虽说都搭载了科大讯飞出品的车载语音控制系统,只不过瑞风S4的车载语音控制3.5系统凭借版本号的优势,再度领先CS35 PLUS的3.0版本。由此,瑞风S4的语音控制系统不仅可以实现CS35 PLUS同样的方言识别、车辆控制等功能,能支持它还支持上下文交互、情景语音和声源定位三大功能。

以“声源定位”举个例子,你开着车觉得音乐声音有点吵,你通过语音唤醒系统,然后下指令“声音小一点”,副驾驶的儿子调皮讲“声音大一点”,瑞风S4的车载语音系统具备声源定位,就只识别下指令的你,自动过滤调皮儿子的指令,准确为你调低音乐音量。

瑞风S4为何比宝骏510和长安CS35PLUS更值得购买?

值得一提的是江淮汽车与咪咕视频深度合作,开发在线视频APP,具备海量高清在线视频并不断更新片源。瑞风S4是同级别车型中唯一具备在线看视频的,且具备语音点播具体视频的功能,操作便捷。

此外,瑞风S4还有SOS紧急救援功能,救援网络覆盖全国2800多个县,关键时刻按下顶灯旁的按键,可直达救助中心,每年提供1000元的救护车费用,免费使用5年。这几项功能宝骏510全都没有。

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质保竞赛:谁长谁知道

除了空间更大更实用外,瑞风S4还有个杀手锏:厂家提供了5年或20万公里的超长整车质保,而宝骏510只有3年或6万公里,长安CS35PLUS是3年或10万公里。更长的质保意味着厂家对自身产品的品质更有信心,同时消费者的后期用车成本也会降低。

瑞风S4为何比宝骏510和长安CS35PLUS更值得购买?

此外,瑞风S4与江淮大众共线生产,从生产过程到产品检测都严格遵循德国VDA标准,并且还由大众专家对车辆的NVH和底盘进行调教。由此,瑞风S4相比宝骏510和长安CS35PLUS,也自然多了一层“德系”保障。

点评:

通过以上几个维度的对比,相信大家已经可以清晰的看出,宝骏510、长安CS35 PLUS和瑞风S4之间的差别。简单来说,宝骏510主要胜在了拥有较低的入门价格,但随着这几年小型SUV的竞争愈发激烈,其性价比优势正在逐渐消失。而长安CS35PLUS和瑞风S4作为2018年年末才上市的新车,不论在配置、智能化程度、车内空间方面都比宝骏510要强出不少。但细细比较之后,我们还是可以发现,瑞风S4和CS35 PLUS之间,瑞风S4则凭借动力系统的多选择、车联网的应用的丰富性、语音控制系统的版本优势等,略胜一筹。尤其是瑞风S4为用户提供的1.5T发动机,更是顺应了当下年轻用户对于动力的追求。

因此,综合来看,如果买SUV预算在8万元左右,瑞风S4无疑比宝骏510和长安CS35PLUS更值得推荐。

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