本田又一款特供车下月上市比朗逸大比思域便宜起售不足10万

cesifu • 2019年3月17日 am6:30 • 资讯

说起”双子车型”，从最早的”南北大众”到现在的日系”两田”，我们对于”一母同胞”的双车战略已经见多不怪，像卡罗拉和雷凌、UR-V和冠道、XR-V和缤智、奥德赛和艾力绅等都是此类车型。因为很多国际车企的国内合资方并不是只有一家，有的有两家，有的甚至有三家，为了平衡它们之间的关系，不得不推出”双子车型”来”安抚”它们。下面我们要说的这款车也正是”双子车”，它就是东风本田将在4月10日正式上市的享域。

东风本田已经有一款”域字辈”车型了，就是人称本田超跑的思域，如今享域的推出，说明东风本田要把”域”系列车型发扬光大。刚才说到，本田享域是”双子车型”之一，那它的”兄弟”是谁呢？没错，就是广汽本田凌派。都知道，凌派是一款”特供车”，这种车型的定位比较模糊，因为它们的车身尺寸介于A级车和B级车之间。

我们看一下享域的长宽高，为4756/1804/1509mm，轴距为2730mm。尺寸和凌派完全一致，比”拉长加宽”后的大众神车朗逸都具有优势。很显然，是要将空间作为主打卖点之一。

作为”双子车型”不得不说一下享域和凌派的外观区别。

前脸造型变化十分明显，取消大镀铬的装饰条，更换成熏黑处理的黑色横条格栅，增加了视觉横向宽度。

尾灯组用黑色塑料板相连接，看似贯穿式设计，但中间的黑色塑料条并不会被点亮，享域的尾部也采用了标志性的倒C回旋镖型LED尾灯，与思域十分相似。同时，其还采用了造型立体的后保险杠设计。其实小编认为，东风本田在细节优化方面，一直优于广汽本田。

动力方面，东风本田享域搭载凌派同款P10A3的1.0T三缸涡轮增压发动机，最大功率90kW（122Ps），最大扭矩或为173N·m，传动系统则采用和思域相同，匹配6MT和CVT变速箱。

白希文总结：

从目前来看，东本享域空间方面，对比大众朗逸的优势还是十分明显。虽然内饰配置并没有公布，但为了区别兄弟车型广本凌派，想必同样会做出调整优化。而”区别化”后的外观，结合了自家旗舰大哥INSPIRE的前脸风格，又融合了人气担当思域的尾灯设计。有点集大家之成的感觉。动力上，搭载的与凌派同款的三缸动力，从凌派的月销量平均万台来看，这台三缸机还是比较被消费者认可的。

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