在15万左右的合资SUV里,日产逍客可以说一直是混的风生水起。2008年引入到国内,但是这个价位可选SUV是凤毛麟角,所以逍客独领风骚,意气风发。但是进入2013年以后,国内市场上的SUV犹如雨后春笋般涌现出来,从小型到大型SUV,各系SUV细分市场大爆发,所以日产逍客也显得不再那么从容,但逍客旧貌换新颜,依然宝刀不老。
2018年,丰田新车CHR引入国内,一汽丰田定名奕泽,市场定位为紧凑级SUV,奕泽全系表配置ToyotaSafetySense(智行安全),全系采用2.0L Dynamic Force Engine发动机,是一汽丰田首款TNGA蜂巢概念SUV。
江湖老手与职场新贵,谁更有性价比,谁更适合你,且听下面解析(对逍客、奕泽2.0L动力车型进行评比):
一、车身三围。
逍客4384/1837/1594mm,轴距为2646mm,行李箱最小容积486L;奕泽4405/1795/1565mm轴距为2640mm,行李箱最小容积295L。因为奕泽车身设计偏向运动,所以也牺牲了一部分后备箱空间,逍客的行李容积完胜奕泽,所以计划经常出行的朋友还是要考虑下。
二、动力方面。
逍客搭载一台型号为M20A的发动机,排量为2.0L,最大马力150Ps最大功率 110Kw最大扭矩200N·m;奕泽IZOA搭载首款TNGA2.0L喷气流控发动机(2.0LDynamicForceEngine),发动机最大热效率达到世界顶级的40%,可输出126KW的最大功率和203N·m的最大扭矩,最大马力171Ps。奕泽的发动机不能说完胜逍客的发动机,起码也是2:0。逍客和奕泽均搭载CVT变速器,逍客的是模拟7速,而奕泽的CVT是模拟10速,这样看来,奕泽的传动效率更高,节油效果更好。
三、配置方面。
奕泽比逍客配置更丰富,比如安全气囊、主动安全配置、一些舒适性配置等等,所以同价位的情况下,奕泽配置整体要优于逍客。我们就拿逍客2.0智享版(15.78万元)与奕泽奕驰版(15.88万元),奕泽比逍客多出了膝部气囊、胎压报警、车道偏离预警系统、主动刹车系统、自适应巡航、发动机启停、自动驻车、无钥匙进入、副驾驶高低调节、自适应远近光、自动头灯、防紫外线玻璃等等,可以说奕泽的配置比逍客丰富很多。
四、油耗表现。
奕泽的工信部综合油耗为百公里5.7L,逍客的工信部综合油耗为百公里6.9L,主要还是源于丰田最大热效率达到40%的世界顶级发动机。
五、外观。
至于外观,仁者见仁,智者见智吧。逍客外观相对中庸,而奕泽年轻、动感,而且前卫,相对而言奕泽的受众或者消费群体较逍客要小一些,更偏向于90后,甚至是00后,逍客基本是老少皆宜。
2019年1月份,逍客销售17388台,奕泽销售7092台,逍客依然生猛,而奕泽的销量还不及逍客的零头,但是已经环比增长了50%多。整体来看,逍客和奕泽的市场表现都不错,消费者选择关键看自己价值取向,是选外观、选空间、还是选动力等等吧。目前,从终端市场来看,逍客的优惠力度要大于奕泽。从我自身来看,我还是喜欢奕泽,毕竟是丰田的新技术,吃一会螃蟹也未尝不可。
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