在磨合期内，发动机正处于“渐入状态”的关键阶段

cesifu • 2019年3月20日 pm2:30 • 资讯

关于汽车这个磨合期的问题，我们新买一辆车它都有磨合期，那你需要根据厂商规定把你的的车来更好的一个磨合。所谓的磨合，是指多年前发动机部件的制造工艺相对比较低，必须通过磨合让各部件之间紧密接合。现在的造车工艺要高了不少，在大部分新车说明书上只说了避免激烈驾驶。现在的新车磨合相对没那么严格，但也不是完全不需要磨合，新车磨合期注意这几点，避免不当操作，下面就给大家说说一些注意事项。

首先不要让机器转速过高。磨合期间，大家都知道速度不能太快，如：不能超80或90之类。但有一点要注意，速度并不说明任何问题，更重要的是转速。磨合期是发动机在磨平，磨顺的过程，过高的转速会使本就不平的轮轴表面受损，故比之速度更应注意的是转速。不管是几档，转速一般不要超过3000转以上，如果自动档不要超过3500转。其次新车不要长时间放置。车辆长时间放置比天天开车对汽车的损伤程度更大，所以不要说为了保护自己的车辆而不去开车，这样反而会对汽车造成很大的损伤。

然后注意机油的状态。在磨合期内，发动机正处于“渐入状态”的关键阶段，其部件运作时所产生的微小金属屑会混入机油，如不及时更换机油，将会加重发动机的磨损。有一点必须注意，那就是切勿在机油中添加任何所谓的“抗磨添加剂”，否则得不偿失。最后要选择良好路面，避免过大振动、冲撞或紧急制动。制动前，应先分离合器。选用优质的燃油及机油，不宜使用发动机耐磨添加剂。避免过长时间行车。很多车主买了新车后爱不释手，总是一天到晚地开着它跑来跑去，其实这样做会加速零部件的老化，对新车的危害也是挺大的。

除了要注意新车的磨合期，也要注意人和车的磨合，而这个点很容易被忽视，这就是新车的污染问题。为什么新车会有污染，这些污染是哪里来的呢，答案是汽车生产线，或者更严格来说，固定车身部件的胶水。大家都知道，一台车不止是金属，还会有皮革啊，塑料啊等等很多部件，固定这些部件也不可能都是用螺丝或者焊接。因此在一台车的生产中，胶水是被大量使用的。而甲醛又是制作胶水不可缺少的原料，所以车内会存在甲醛残留也就不足为奇。

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在磨合期内，发动机正处于“渐入状态”的关键阶段

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