“你刚拿驾照没多久吧”“你刚从驾校出来的吧”“你驾照给我看看，过实习期了没”“没你这么开车的，离合器和刹车分得清么”这些话相信很多开车的司机朋友们都听过吧！每个开车的老手都是从新手走过来的。不经历几次挫折，都不能成为一个真正的老司机。两者无论在驾驶行为、驾驶技巧等方面都有不同的外在表现。所以本期就来盘点一下，新手司机与老司机的区别到底在哪里？
一、关于等红灯
新手司机的普遍做法是，一直踩着刹车，等到变成绿灯的时候才松开，也不挂空挡和拉手刹，如果是手动挡的车，就把离合和刹车都踩着。而老司机就大有不同了，先挂空挡，再拉手刹，然后镇定自若地坐等绿灯时通过。
二、关于超车
说到超车，新手朋友的第一反应就是深踩油门。如果是自动档车辆，只需将油门深踩，变速器便会降低一档，以提供足够的扭力减档。但是如果是手动挡，新手通常认为高档位速度较快，所以在超车途中会手动升上一档。而老司机都知道，在使用手动挡超车时要减一档，然后再加油门全速超车，虽然此时发动机转速较高，噪音较大，但超车所需的时间会较短。
三、关于开车习惯
老司机常说：假如有个人坐进汽车里，眼神一直盯着前面，从来不往两侧看，毫无疑问，这人哪怕是司机，也是个新手司机。而老司机坐进一辆汽车，哪怕自己不开车，也会习惯性东张西望，与一般人不同。凡是老司机，都养成了眼观六路的本事，每次开车上路，不仅需要观察前方三四辆车范围内的状况，还需要时刻提防汽车的两侧，有没有行人和非机动车，这种习惯对于新手司机来说还是很难达到的。
四、关于遵守交规
由于新手司机对于交通规则还不太熟悉，往往对于违章的态度就是不在意，只要交点罚款就都解决了。而对于老司机而言，遵守交通规则，比一般人更严格，有句话叫做：司机越老胆子越小。老司机哪怕走路或者骑电动车，也很少闯红灯，因为老司机明白，别看马路上的汽车模样差不多，但车里的司机技术不一样，万一遇上一个新手……
五、开车是否平稳
开车是否平稳就是导致乘坐者体验的直接因素，也是对于乘坐者来说，驾驶者技术最直观的体现和暴露。驾驶者开车是否平稳又可以分为起步、刹车以及开车过程。作为开车水平高的驾驶者，自然都是稳稳的，很少出现起步不走或者窜出去，总是急给油、急刹车这样的情况。
六、判断稳准狠，绝不拖泥带水
视线放得远，视野就大，有险情能更早预判、避让。随着车速变大，人反应需要的距离也会更长，那就需要更远的视线。许多水平不高的新手司机很容易犯的错就是盯着前方不远处的路面，而不能更早发现前方的各种情况，等到靠近，又没有老司机的潜意识反应，这样就极易置身于危险之中。
七、在停车入位时
新司机开车面临这个的时候，他们往往车头直接扎进去，只要能进去就行。车轮一般都不回正，往往都贴得别人很近。而对于开车的老司机来说一定会倒车入库，然后把车轮回正，保持车辆右侧有足够的空间以供右边的车辆司机上下车方便，防止剐蹭到自己的车，自己这边预留的地方相对小一些，小心翼翼地下车。
当然每位老司机都是从新手司机成长起来的，开车本来就是“熟练工种”只要胆大心细，注意认真解决遇到的问题就会很快告别新手的行列。不管是驾驶新手还是老司机，都要养成一个良好的驾车习惯才能更安全的出行。
最后再跟大家说一下，一些新手陋习不仅仅有碍于安全驾驶，而且还会对汽车造成不同程度的损害。一台车是短命还是长寿不仅取决于车辆自身的质量，还取决于用车人的驾驶习惯，这就是为何同一款车，在会开车的人手上寿命会大大增长，同时易损件的更换周期也相对更长。
文/农村小干部
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