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三菱SUV良心之作:标配1.5T+前后独悬。奕歌能否变一哥？

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众所周知，三菱汽车现在的日子可谓举步维艰，欧蓝德销量惨淡，家轿市场早已将其遗忘，但是我们不能否认三菱发动机的优良，而且旗下车型也在国际上获得过大奖。比如，三菱全新设计的奕歌，就曾经荣膺2018年芝加哥优良设计奖GOOD DESIGN Awards，该奖项被列为设计界的三大奖之一。

三菱SUV良心之作:标配1.5T+前后独悬。奕歌能否变一哥？

奕歌前脸造型别具一格，打破了三菱之前的设计风格。细长扁平化大灯组与中网两条银色饰条衔接自然，下方两撇大胡子非常新颖。自奕歌起，转向灯和雾灯被集成在保险杠两端，与银色大胡子遥相呼应。而底部银色下护板也在告诉人们，这是一台具备一定越野能力的SUV。

三菱SUV良心之作:标配1.5T+前后独悬。奕歌能否变一哥？

奕歌尾部造型同样弃用之前的风格，被三菱重新定义。尾部棱角分明，后窗与车体衔接处拐角夸张，这在同级产品中极为少见。最独特的地方就是贯穿式尾灯组，将后玻璃一分为二，且立体感极强。尾灯组由LED示宽灯、高位刹车灯和转向灯组成。

三菱SUV良心之作:标配1.5T+前后独悬。奕歌能否变一哥？

下图为夜间点亮效果，有一种轻盈剔透的感觉，识别度真的太高了。如此大胆的设计能不能赢得市场的青睐先不谈，其面向的群体过度趋向于年轻化会一定程度上影响终端销量，毕竟不是所有人都喜欢奕歌的激进和另类。

三菱SUV良心之作:标配1.5T+前后独悬。奕歌能否变一哥？

奕歌内饰也算是跟上潮流，中控台被大面积黑色面板覆盖，两道银色饰条由档杆向左右伸展开来，极度张扬又极具科技感。值得一提的是，奕歌全系标配8吋触控液晶屏，而且集成导航、carlife、蓝牙等功能。自动空调也是全系标配。

三菱SUV良心之作:标配1.5T+前后独悬。奕歌能否变一哥？

奕歌部分车型上配备了两段式天窗，可以同时照顾到前后排乘客的采光需求。奕歌整车尺寸4405/1685/1805mm，轴距2670mm，属于这个级别中等水准。

三菱SUV良心之作:标配1.5T+前后独悬。奕歌能否变一哥？

奕歌标配的8吋触控液晶屏除了基本的功能外，在高配车型上还植入360度全景影像系统，方便观察车辆四周地况。

三菱SUV良心之作:标配1.5T+前后独悬。奕歌能否变一哥？

奕歌全系标配胎压监测报警系统，也算是一项比较厚道的配置。另外，奕歌悬架系统采用前麦佛逊、后多连杆独悬设计。

三菱SUV良心之作:标配1.5T+前后独悬。奕歌能否变一哥？

奕歌全系搭载了1.5T涡轮增压发动机，可以输出最大125kw(170ps)和最大250nm扭矩。与之匹配的是6速手动变速箱和可以模拟8速的CVT变速箱，标配ECO经济模式。

三菱SUV良心之作:标配1.5T+前后独悬。奕歌能否变一哥？

三菱把奕歌竞争对手锁定为日产逍客、本田缤智等车型，并先于他们在奕歌身上搭载涡轮增压引擎，配置方面也有不少亮点。不过，市场最终会给出一份怎样的成绩单，还真不好说。大家对于奕歌有什么看法，希望积极评论交流哦。

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