小编工作当中最常听到的一个问题莫非是:我的车子油耗怎么高啦?最尴尬的问题是:我的车子保养后油耗怎么感觉高了,你们搞什么鬼了?遇到这样的问题,虽然自己的头脑还比较清醒,但是就担心车主听不明白,油耗到底跟保养有没有关系呢?
从小编第一期保养讲解以来,其实也告诉车主应该保养的项目不止是一项,到了不同时间和里程,相应的保养项目也不尽相同,这就造成了很多车主说的什么大保养,小保养。哪有什么大保养小保养,车子到了一定里程该更换的东西,有的车主一直拖拖拖,非得拖到一起花钱更换,然后就满足了这些车主的花大价钱大保健的心愿,东西最后也换掉了,同时也错过了最佳更换周期,说的有点扯远了,其实就是告诉大家,每次保养除了机油机滤是每次必须更换的以外,其他项目不一定保养得跟上次的一样!
油耗的多少,我们首先要了解高油耗的原因,平时见得比较多的有:
1,节气门积碳过多,开度过大;
2,氧传感器故障,喷油嘴喷油量过多;
3,车主长期低挡高转速行驶;
4,制冷系统一直处于打开状态(暖风不消耗发动机动力及油耗);
5,车子载重增加;
6,车主的自我心理感觉;
再看与油耗有关的保养项目,除了清洗油路,更换损坏的氧传感器,火花塞等养护项目为降低油耗以外,其它的什么机油机滤,空气滤,空调滤,刹车油……等等!这些项目跟油路系统没有一丁点的相连,与油耗高低更没有半毛钱关系!更不用说保养后会油耗增加的情况产生!同样不是保养过后油耗就会低下来的。
如果你发现车子油耗增高了,不要怀疑之前的保养有问题,首先看一下曾经的保养有没有上面关于降低油耗的项目,然后到专业的维修店检测一下,电脑数据会告诉你一个精确的答案哦!下期将为大家讲解一下清洗油路,看看是如何降低油耗的。
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