还在用年头和公里数来做判断？你知道轮胎应该何时更换么?

cesifu • 2019年3月24日 am11:00 • 资讯

更多内容，关注微信公众号“八卦聊车”

经常听到有人说轮胎能跑4年，能跑5年，甚至能跑8年的说法。也没少听身边的人说轮胎能跑8万公里甚至12万公里。然而，以年头和公里作为判断是否需要更换轮胎的唯一依据合理么？今天就来聊聊什么情况下，需要更换轮胎？

首先要明确一点，更换轮胎的标准不是时间，而是以下几点，出现任何一点，就需要更换轮胎。如果任何一点都没出现，则大可以抱紧荷包，暂不更换。

——花纹——

轮胎作为和地面接触的唯一介质，车辆的加速、减速、转弯等操作都是通过轮胎来最终完成的。如果轮胎花纹磨损到了提示刻度，就必须要更换了，否则会影响轮胎性能，不利于安全。

——老化——

作为橡胶制品，肯定是存在老化现象的。当我们用肉眼都能明显看到轮胎橡胶的开裂的时候，就快去更换轮胎吧。

——破损——

常在河边走，哪有不湿鞋的？轮胎被扎了并不是都可以挽救（补胎）的。一般来说，和地面接触的地方可以补胎，而轮胎的侧面，也就是平时不和地面接触的地方如果扎了，就不建议补胎了，还是踏踏实实更换吧。

——鼓包——

轮胎一旦发现有鼓包，则必须更换，大部分都是因为内部的钢丝断裂而产生的，如果不更换有很大的安全隐患。

——恶劣环境——

我们常见的小型轿车轮胎一般都是四季胎，而性能车则多为夏季胎。这些轮胎干地的性能优异，但对于雨雪路面则略显不足。为了安全考虑，如果经常在雨天开车，甚至是冰雪路面驾驶的话，完全可以专门为恶劣环境准备一套专用的轮胎。要知道，四条好的雪地胎比什么四驱系统都好使。

——提升性能——

为了进一步提升车辆的操控性能，减短刹车距离，增加转弯能力，减少起步时的打滑现象，可以更换性能更为强劲的轮胎。

——安心——

在略微降低舒适性的前提下，可以考虑将轮胎更换为低压续跑胎（防爆胎）。这种轮胎并非真的防爆，而是在被扎或缺气的时候，可以用较低的速度行驶很长一段距离（几十公里），足够你安全的找到一家维修店。避免了女生独自更换轮胎的尴尬，也不必为在高速上停在应急车道换胎还是强忍着开到服务区而头疼。

原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/20921.html