随着汽车的增多， 大家选车也是出现了许多的困扰，就比如下面的这个朋友：预算18万，想买一款日系B级车，日产天籁和丰田凯美瑞两款车怎么选？选谁的性价比更高呢？针对这个问题，其实就是日系车的内战，日系三杰的内讧，丰田和日产的斗争，下面咱们就去分析一下，看一下选谁好。
虽然已经上市了一段时间，但丰田比较傲娇，八代凯美瑞终端方面的优惠幅度几乎没有，而新天籁刚上市不久，终端的优惠幅度自然也少的可怜，所以18万预算的话，也就只能选八代凯美瑞和新天籁的最低配车型，就是厂商指导价为17.98万的八代凯美瑞2.0L的精英版，以及定价同为17.98万的新天籁2.0L车型的时尚版。
先表扬一下这两款车型各自的优点：
首先这两款车的轴距方面都属于B级车型的主流水平，不懂车的人猛的一看，也知道确实比本田飞度大许多，为什么要拿本田飞度相比呢？后面自然会说到。外观方面，八代凯美瑞显得更加的年轻和运动，虽然它实质上不怎么运动，或者说是怎么运动也运动不起来，因为所有凯美瑞车主们对其交口称赞的地方，都比较一致，那就是它提速平顺，没有加速时的那种突兀感。当然，大家都知道，这就是自然吸气车型的特色之一，你去开奇瑞QQ也是这样子；
凯美瑞2.0L的变速箱是丰田只舍得给它专门使用的爱信6AT这也是丰田入股的爱信出产的知名变速箱，亦被广泛应用到捷达、polo和桑塔纳等大众车型上，其质量方面得到众多用户的一致肯定，比卡罗拉和威驰所用的CVT变速箱要省心和耐用。而新天籁2.0T车型，传承了日产车型那座椅舒适度极高的优良基因，再搭配上以平顺省油著称的CVT变速箱，因此，日产超级移动大沙发的称号得以完全保留。
槽点方面，虽然凯美瑞称热效率达到了惊人的40％，但实质上凯美瑞2.0L车型还是沿用的老款发动机，不但提速比上一代还慢，油耗水平也不见得能比上一代还低。当然，新天籁2.0L车型的动力水平也好不到哪里去，在所有的B级车型里，百公里加速时间保持11秒左右的，好像也就只有这俩货了，再也难找到比它俩提速还要慢的B级车型；
配置方面，怎么也算是B级车型了，所以八代凯美瑞2.0L精英版与新天籁的2.0L时尚版的配置方面，已经堪与本田飞度的顶配相比，终于都配置了esp车身稳定系统，但还是不如大众捷达的中高配车型配置丰富，比如捷达的高配有esp、胎压监测、倒车雷达和定速巡航，但凯美瑞精英版没有倒车雷达和胎压监测，新天籁时尚版同样没有倒车雷达，而且还是脚刹，电子手刹要接近20万的车型才具备。所以两款车的配置是真的都不咋地。
总结：从以上对丰田凯美瑞和日产天籁的分析可以看出，两款车其实都是挺不错的，也都是各有优缺点，凯美瑞外观更气派，后期更省心，而天籁则是被称为移动的沙发，坐上去非常的舒适，如果让小编推荐的话，自然是更推荐凯美瑞了，毕竟是丰田，越开越省心的车，大家觉得这两款车选谁更好呢？有网友也是调侃道：果断选凯美瑞啊，毕竟是丰田车，根本开不坏，而且是越开越省心的那种。
日系三杰内讧！凯美瑞和天籁选谁好？网友：果断选它，毕竟开不坏！
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