这几天的汽车界的新闻几乎都被亚洲龙所占据,首先这是一汽丰田最新的旗舰轿车,其次是该车型是一汽丰田首款搭载TNGA架构的中级车,最后就是定价及配置的合理超乎了所有人的预期。亚洲龙一共发布了6款车型,两种动力配置,价格区间20.88-28.98万元。那么亚洲龙的配置水平如何,我们又该如何选择呢?
首先我们来看两款动力,分别是2.5L自然吸气发动机及8AT以及2.5L发动机的混合动力。两套动力组合已经在凯美瑞上运用,口碑也是得到了消费者的认可。而这两款动力也是代表着丰田最先进的科技,热效率分别达到40%和41%,可以说以热效率来说是市面上名列前茅的。而2.5L加6AT的组合有两款配置,混合动力的则有4款配置。从配置的分布来看明显体现出亚洲龙是以混合动力为主打车型,2.5L+8AT为辅助。这不仅是丰田对其混动车型的信任,也是体现出丰田在未来推广混合动力车型的决心。
然后就是价格,我认为这次亚洲龙的价格定的十分合理。2.5L进取版的定价只要20.88万元,要知道其同门师兄凯美瑞的定价都要21.98万元,并且亚洲龙是比凯美瑞高半个级别的存在。所以亚洲龙的定价为不熟悉车型且想购买中级车的消费者扫平了道路。
配置更是亚洲龙的一大亮点了。亚洲龙采用前置前驱结构,前麦弗逊、后多连杆的悬挂。全车标配10安全气囊、TSS安全驾驶系统自适应巡航、LED远近光灯、自动空调等多项配置。可以说在最低配的进取版,已经可以满足大部分消费者对一般车型的要求了。而高一级别的豪华版则是针对座椅功能及材质做了升级。而有部分车评人传言亚洲龙的真皮材质其实是和雷克萨斯es是一样的,只是良品率不如es高,当然这点就无从考证了。而尊贵版则是从豪华版的基础上加大了轮圈规格、全景天窗,座椅加热灯舒适性配置,但是价格要高出1.8万元,明显没有豪华版来的实在。而旗舰版的价格虽然来到了28.98万元,但是我认为这款顶配车型不再是丰田以往顶配车型一样的精神图腾,其升级的配置相对于价格来说还是十分值得的,所以我认为追求极致舒适的消费者应该会选择旗舰版。这里有一点说明的是,我拿到的厂家的宣传资料低配车型没有配备倒车雷达,而各大网站的配置表上全系都有8探头的倒车雷达,这在后续车辆到店后再给大家落实一下。
在内饰的选择上您也要注意一下,最低配的进取版只有黑色的内饰组合,而豪华版和尊贵版则有米色和黑色的内饰组合,旗舰版选择最多,不仅有米色及黑色的内饰,还有时下豪华车流行的棕色内饰可选,在内部提高了车型的豪华感。
外观方面则有6中颜色可选。分别是珍珠白、流光银、丹霞红、栗金棕、碳晶棕、墨渊黑六种。可以看出在车辆颜色的选择上,亚洲龙还是非常丰富的。但是丰田的白色车型都是要加2000元调漆费的,这点应该在亚洲龙上也得到了继承。轮毂的样式有三种,分别对应不同版本的车型。个人感觉造型都还不错,符合亚洲龙的定位。
最后就是要说一下亚洲龙的保修保养政策了。全系4年/10万公路免费保修及基础保养可以说是向老大哥雷克萨斯看齐了,这在一方面体现出诚意,也在另一方面体现出对车辆品质的自信。而混合动力的电池则是8年20万公里的免费保修,可以看出丰田对其混合动力系统有着强大的信心。这也为消费者消除了对混合动力的担忧。
可以说亚洲龙的定位清晰,定价合理,配置分布均匀,能够满足20-30万价位消费者对车辆配置的需求。加上同级别稍有的保修保养政策。我认为亚洲龙在一段时间内热销绝对不是问题。那么问题就来了。28.98万的混动顶配版亚洲龙和雷克萨斯es加价后入门版的价格差不多,如果是您的话您会选谁呢?
您对亚洲龙有什么样的看法?欢迎您点赞、关注、转发并在评论区留言,我们一同讨论吧。
原创文章,作者:cesifu,如若转载,请注明出处:http://www.cesifu.com/article/21177.html