什么是颜值？什么是操控？丰田亚洲龙告诉你答案！

cesifu • 2019年3月25日 pm11:00 • 资讯

在如今颜值与实力并存的时代，只靠颜值或者只靠实力已经征服不了广大的车友了，要想征服每一个人，必须拿出自己的杀手锏，作为占据了北美很大市场份额的丰田明星车型亚洲龙，国产后的它做到了颜值与实力并存，视觉与操控并重。真正的给与了中国用户全新的体验。

第五代亚洲龙作为丰田TNGA架构打造的全新车型，自问世至今就一直顶着 “丰田TNGA全球旗舰车型”的头衔，可以说，TNGA架构是亚洲龙的灵魂所在，而亚洲龙则集中展现了TNGA带来的造车革命。TNGA架构赋予了亚洲龙更加时尚炫酷的外观，尤其低重心的车身设计使得新车更有驾驶激情。此外，TNGA架构还使亚洲龙的安全性得到提升，并且在环保和燃油经济性上更加优秀。下面，我们就来看看TNGA架构带给亚洲龙的与众不同吧。

我们从外观上看，丰田亚洲龙一改之前丰田保守的设计风格，采用了全新的设计。整个前脸用横幅式镀铬条组成的，而且这个前脸边边角角的线条看起来非常锋利，侵略性十足。而该车的前大灯组看上去非常细长，很帅气，内部配备的是全LED光源。从侧面来看，整车显得非常的时尚大气，再加上富有张力的尾部设计，让整车具有强烈的肌肉感，

内饰方面，亚洲龙做了较大的改动，也颠覆了以往对丰田车的一贯感觉。中控台的屏幕和排档座的为一体式设计，凸显了科技感，也增加了豪华感和奢华感。视觉效果与高级的软性材料融为一体，简约的一体式悬浮中控屏与液晶仪表盘显得非常协调。并加入了HID抬头显示器，九英寸多媒体大屏以及液晶屏能够实现与手机的二级联动，让整车智能系统使用起来非常的先进。

一般来说，加速性和油耗就像是一个事物的两极，无法调和，但亚洲龙在这一点上取得的突破值得称道。

从零开始、全新研发的TNGA 2.5L Dynamic Force Engine，采用了高速燃烧技术和可变控制系统，通过减少排气、冷却、运转等各个环节的能量流失，最大程度提高了热效率，从而达到世界顶级水平的41%，账面上看是超过丰田混动明星普锐斯。

新车提供2.5L汽油版和2.5L混动版，共6种配置。其中，汽油版搭配新研发的Direct Shift 8AT（8AT），最大功率154kW，峰值扭矩250Nm。混动双擎版则搭载丰田最新一代混动系统，最大功率为160kW，达到最大加速力只需要一秒钟左右，比此前同类车型减少了2/3。同时油耗分别汽油版6.2L/100km，表现十分优秀。

值得一提的事在很多细节方面亚洲龙也做的十分用心，比如在重点部位采取的各种降噪措施：前部发动机盖配备吸音器、挡泥板配备分隔器，车门区域有树脂维修孔盖和隔音玻璃、座舱车架横梁有泡沫和减震材料、地板下方有减震涂层、地板上有消音垫等等，完全平坦化的底盘，有大面积的罩板，也大大优化了座舱的NVH（噪声、振动与声振粗糙度）。

如今亚洲龙已经正式进入了中国市场。亚洲龙不仅在物性表现上可圈可点，其价格也相当的合理，高颜值和高实用性集中在丰田亚洲龙的身上，再加上丰田一贯的可靠性口碑，势必会在中级轿车上赢得一席之地，成为真正的 “亚洲龙”。

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