路上不多见的奥迪，顶级全时四驱+空气悬架，可国人并不赏识

cesifu • 2019年3月26日 am12:00 • 资讯

前言：现在国内的消费者审美态度是越来越严谨保守了，国内的消费者一般都不是那么容易的能够接受新鲜的事物，特别是对于汽车销售这一块来说，许多新的理念虽然被各大车企付诸于实践但是很难受到国内车迷的欢迎，买账的人还是非常的少，比如旅行车就是这样一个对于国内消费者来说是一个全新的概念。

不多见的奥迪，全时四驱+空气悬架，可国人并不赏识，旅行车本来是一类寄托了人们对于美好生活向往的车款类型，在欧美这类车型非常的流行，几乎是家庭必备车型，但是在国内即便是最为基层的消费者还是偏好于紧凑型家轿或者是紧凑型SUV这类认可度高的车款，旅行车引进国内反而是被扣上了“瓦罐车”这样有些戏谑的称号，国内消费者对于旅行车款不看好并不代表着一众汽车产商会放弃这一块市场蛋糕。

任何一个全新的品牌，全新的系列在国内的发展都会是从零起步，万事开头难，就算是一些有丰富经验以及超高人气的汽车品牌也是在不断的探索和不断的失败之中度过难关的，今天说一个最有悲情色彩的旅行车款，来自奥迪的A6 Avant车款，这款车如果从技术方面来说是国内目前性能一流，设计造型也是超高水准的一款旅行车，毕竟是奥迪旗下的产品，自然车款的属性属于高端旅行车。

又是高端汽车市场的产物又是旅行车这类冷门车型，注定了奥迪A6 Avant市场表现方面目前来说还是乏善可陈，欣赏一款车不能够光从市场销量去判断，还需要回归到车款本身，用车款的一些性能指标来进行一个客观的评价，奥迪A6 Avant光是看名字就知道这款车和久负盛名的奥迪A6有着非常密切的关系，可以说这款车是奥迪A6的旅行车版本，继承了奥迪高档轿车系列的一些优秀特质，同时旅行车的身份也让这款车变得与众不同。

车款的前脸部分采用了奥迪高档轿车沿用的设计语言，分为普通版本和Sline运动套件版本，前脸采用了大面积的六边形进气格栅设计，内部则是横向的线条填充，奥迪向来有灯厂的美誉，这款旅行车的前大灯设计非常的有科技感，内部灯组采用了LED光源设计，高配版本的车款更是配备了矩阵式智能激光大灯，让车款无论是在白天还是黑夜都有着极高的辨识度。

所谓的旅行车如果从侧面的视觉体验来看就像是把一款常规的SUV车型压扁一些，车款的侧向尺寸更大一些，这款奥迪A6 Avant就是有着这样设计的车型，车身的长宽高尺寸为4940*1890*1470mm，轴距则是2924mm，已经是赶上中大型轿车的尺寸了，这一点上这款车的优势非常明显，配合车款内部奢华的配置，这款车非常适合当成一辆保姆车，为乘客提供顶级的奢华舒适乘坐体验。

细节部分，这款车配备了尺寸达到20英寸的多幅式轮毂，尾部突出的设计造型很容易让人浮想联翩，两侧的车尾灯内部采用了矩阵式的设计，同样配备LED光源，两个大灯区域用一条细长的银色镀铬条连接，内饰部分则是充分的体现出了车款的奢华高端属性，中控台整个上半部分采用了大量的真皮材质包裹，方向盘也是采用了打孔真皮材质包裹，12.3英寸的液晶显示屏界面设计清新简洁，显示的信息也是相当的丰富。

在中控区域最为吸引眼球的还是两块尺寸分别为10.1英寸和8.6英寸的液晶显示屏，双屏设计即便是对于奥迪这样的豪华汽车品牌来说也只有顶级车款才有资格配备，可见奥迪对于这款车的重视，上方的屏幕用来显示各项多媒体控制的内容，比如地图导航，应用连接，下方的屏幕则是承担着控制空调，座椅加热，手写输入等功能，分工明确。车款的动力配置也算是一绝，车款搭载了一台3.0T柴油发动机，最大马力为231马力，峰值扭矩则是能够达到500NM，还有2.0T和3.0T汽油发动机。匹配8速手自一体变速箱。算是市面上最能跑的旅行车了。

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路上不多见的奥迪，顶级全时四驱+空气悬架，可国人并不赏识

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