大家有没有觉得油耗上升了，可是却不知道哪里出了问题，胡乱修，胡乱换，最后钱没少花，效果但是没有！
首先，磨合期油耗高是因为内部摩擦材料配合不好，内部消耗的阻力大，油耗增高，磨合期以后，油耗降低一点，趋于稳定！后期随着传感器老化或者是机件老化磨损造成油耗增高！
第一个是氧传感器，痒传感器是一个重要的传感器，负责检测燃烧情况，然后把检测的信息传递给电脑，然后再修正喷油量，增加或者减少喷油量，如果传感器老化或者传感器失准，会导致电脑错误的喷油！
还有一个是水温传感器，水温低的时候多喷油，水温高的时候少喷油，如果信号不准，会导致发动机油耗升高，或者冷车，或者热车不好启动！
还有就是油质，如果汽油质量差，会导致明显的油耗升高和动力下降，一般来说小加油站的油不耐烧，不过便宜！
还有就是机油粘度，一般来说稀一点的机油，比稠一点的机油要省油！这样说吧，本田的车加0w20的机油，油耗6个！加0w40的，油耗得7个！因为机油粘度大，内部阻力大，油耗高！
还有三元催化堵塞等等，都会引起油耗增高！
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/21541.html
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