被忽视的合资精品，2.0T配265匹+10AT性能超同级BBA，了解人不多

cesifu • 2019年3月27日 pm12:00 • 资讯

在国内的豪华品牌阵营中，“德系三强”的奔驰、宝马、奥迪首当其冲，占据了汽车市场的半壁江山，而在一些合资品牌例如：丰田、日产、本田等也在打造自己的高端品牌车型，例如丰田的雷克萨斯、日产的英菲尼迪、本田的讴歌等，也都分别占据了重要的市场地位。

而今天要介绍的这款车是来自本田旗下的高端品牌讴歌RDX，这款车的设计秉承了一贯讴歌的设计风格，年轻、时尚、运动的年轻消费者，大气的外形和沉稳的动力促成购买讴歌的人大都数都是低调而又沉稳的人，这样也很符合讴歌的气质。

虽然它造型低调，但它也富有内涵，性能超越同级别的奔驰宝马，在北美知名度和口碑非常好，但国内了解的人却不多，今天我们就来聊一聊这款富有内涵的讴歌RDX。

首先，外观方面：讴歌RDX给我的感觉就是富有个性、年轻时尚、动感十足。前脸的设计非常具有辨识度，进气格栅的造型看起来像蝙蝠侠图标的既视感，车灯部分的设计与中网相辅相成，整体协调大方，特别是大灯内部的矩阵式LED光源给整个前脸增加了不少的气势，这样的前脸设计我相信很多人的接受度还是比较高的。

车身尺寸方面：讴歌RDX的长度为4752毫米，宽度为1926毫米，高度为1668毫米，轴距2750毫米，1米9多的车身宽度在同级别里凸显出了它的优势，横线空间表现出色三人乘坐毫无压力，高度也足够，1米83的身高头部空间依然还有15厘米左右的空间。

内饰方面：讴歌RDX的内饰设计方面与外观的设计元素浑然天成，内饰给我的感觉如同一对张开的翅膀，彰显出了他独有的个性，在做工方面延续了日系豪华品牌的对于内饰精细设计。

用料实在手经常触摸到的地方都是用皮料和软质材料包裹，让内饰的触感和质感都有了很大的提升，ELS的音响效果也给内饰的整体感受加分不少，可以说在同级别里，讴歌RDX的内饰豪华程度有过之而无不及。

动力方面：讴歌RDX搭载的是2.0T涡轮增压发动机，搭配10AT变速箱，最大马力265匹，最大功率195千瓦，最大扭矩380牛米。这样的动力的性能方面比同级别的宝马X3和奔驰GLC都要来的强。

根据车友的动力反馈，在舒适模式下动力已足够，动力随叫随到，不拖泥带水，车友这么形容它：只要你敢给油，它就敢给你窜出去。油耗方面：官方油耗8.2L，实测市内油耗11L左右，高速油耗9L左右，综合油耗在10L左右。

结语：如果你喜欢这样一款低调而又有内涵的选它错不了，在动力性能上与主流车型宝马X3和奔驰GLC和奥迪Q5L的顶配车型面前，RDX还要稍微突出一点。但如果你追求品牌价值和市场保值率的话选择宝马X3和奔驰GLC或奥迪Q5L还是比较适合。

对此，大家怎么看这款车有什么不同的看法呢？

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