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轮胎越宽行驶性能越好？

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轮胎越宽行驶性能越好？

我们在购买汽车时，会考虑到汽车的很多的因素，尤其会关注轮胎，轮胎是汽车最重要的部件之一，在整个汽车运行中占有很关键的地位，所以大多数人都会注重汽车轮胎的选择。轮胎的材质、大小、宽度等都会影响到汽车的整体性质。一般来说，车胎宽一些，汽车行驶性能会更好，那么，小编接下来要为大家盘点一下轮胎最宽的那些车型，快来了解一下吧！

轮胎越宽行驶性能越好？

轮胎的宽窄，指的是每个轮胎的胎面与地面接触部分的宽度。在每个轮胎上都有标识，比如轮胎侧面上的205/55R16，205指的就是轮胎宽度205mm。轮胎的宽度决定着耗油量的大小以及轮胎抓地力的强弱，以此决定汽车在高速行驶下稳定性的高低，轮胎越宽，抓地力越强，高速驾驶下越稳定，相对耗油量也会增加，轮胎窄则反之。

轮胎越宽行驶性能越好？

下面就来看看那些车胎很宽的汽车吧！

1、布加迪威龙

世界上最快的汽车布加迪威龙，拥有超过1000匹的马力和431km / h的最高时速，米其林定制了一款Sport PAX系列轮胎，其实力轮胎价值20万元，布加迪全速跑步15分钟，就要换一组轮胎。

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布加迪威龙的前轮胎规格：为265/30 R20，表示胎宽265毫米，扁平率30，轮辋直径20英寸。后轮胎规格为 365/30 R20，表示胎宽365毫米，扁平率30，轮辋直径20英寸。

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2、兰博基尼蝙蝠Murcielago Lp640特别版Yeniceri

兰博基尼蝙蝠Murcielago LP640的原厂尺寸为前235mm、后335mm的车胎，而Yeniceri特别款却拥有前胎为285/25 ZR 20、后胎为375/25 ZR 21的尺寸，写下LAMBORGHINI史上最宽车轮纪录。

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这样的设计，让Murcielago LP640拥有了绝对的抓地性能，以应对其强大的动力输出；此外，因悬挂更换而降低的车高，让低趴的Yeniceri特别款在车型上更显低伏，加上全车的套件加持，线条的刻画与黑色烤漆，把Murcielago LP640的独特与锐气发挥得淋漓尽致。

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3、宝马X6

宝马X6的独特在其动感的线条轮廓勾勒下一览无遗。它拥有粗犷的轮毂、宽大的轮胎、超强的越野能力。X6Xdrive50i，搭载了一台4.4LV8双涡轮增加发动机，最大功率300Kw，最大扭矩600N·m，与之搭配的是6速手自一体变速器，无论是在动力传递上还是运转平顺性上，都表现的十分出色。

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这一切都由前255/50R19，后275/40R20的邓禄普轮胎完成，可见这辆X6的性能有多么的强悍。这辆车最大的卖点是匹配了宝马的动态驱动力分配系统+智能全轮驱动，在默认状态下驱动力分配比例为前：后4：6，并且动力可以在前后轮之间进行无级切换，保障动力能在对的时间应用到对的位置，而这一切的反应时间不过0.1S。宝马X6的这套系统可以在车辆无牵引力时依然可以对车辆进行控制，进一步提高车辆行驶的安全性。

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自主品牌也有很多车轮很宽的汽车哦。

​4、威麟X5

威麟X5隶属于奇瑞公司旗下的威麟品牌，搭载ACTECO 2.0T涡轮增压中冷发动机，是一款集合商务、生活、越野等多用途于一体的全领域SUV车。轮胎采用了玛吉斯750系列的越野轮胎，规格为245/70R16 107H，轮胎宽度245mm。

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5、荣威W5

荣威W5是上海汽车的首款SUV车型，也是中国首款自主品牌的中高端SUV，产品定位为“跨领域专业SUV”。该车拥有的P-4WD专业级全模式驱系统、HFA高强度越野型车体结构、双叉臂前悬挂+五连杆后悬挂、进口越野轮胎和SCS智能主动安全控制系统等，决定了它在专业越野方面的实力。

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荣威W5全系采用的是16寸铝合金轮毂，轮胎尺寸分为两种：低配版为225/75 R16，高配备为235/75 R16。荣威W5既糅合了轿车的舒适性又具备专业SUV的越野性能，无疑是城市SUV种群中最具备专业性的车型。

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6、荣威750

荣威750一直给人的感觉就是英伦味道十足，像一个英国的绅士那样，无时无刻不散发着古典而沉稳的气息。

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迎来小改款的荣威750在很多车身细节上得到了加强，荣威750Hybrid在2011款1.8T车型的基础上衍生而来，在车身外观上荣威750Hybrid与普通版基本一致，只是在尾部加入了表现身份的“Hybrid”标志。为了进一步达到更经济的油耗，荣威750Hybrid改用了尺寸为215/55R16的米其林博悦系列低滚阻节能轮胎。

轮胎越宽行驶性能越好？

一辆车的轮胎真的起着非常重要的作用，它们支撑着车的全部重量，承担车辆的负荷；保证轮胎与路面中间的良好衔接；防止汽车零件的大幅振动和提前损坏；降低驾驶噪音，确保行车安全。所以，大家在购车时一定要多加注意轮胎的性能，买到自己心仪的车！

文／左氧

原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/21797.html

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