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防冻液混用易产生化学反应，用量不当存隐患！

cesifu • • 资讯

一般情况下，防冻液引起发动机故障的原因有两个：

一种是防冻液的质量不适合发动机，造成在发动机中产生杂质，或者不同品牌的防冻液发生了化学反应。

另外一种就是加入防冻液的量不准确；

防冻液混用易产生化学反应，用量不当存隐患！

那到底怎么样才能正确的添加防冻液呢？听小编来给各位车友科普一下步骤。

最先应该做的就是了解防冻液的性能，才能够选择适合发动机的防冻液。防冻液一般由基础液和添加剂组成，基础液由水和乙二醇或二甘醇组成，添加剂包括防锈剂、防霉剂、pH调节剂、 抗泡剂及着色剂等。种类上，防冻液一般分为浓缩和非浓缩的两种，非浓缩的防冻液不能加水稀释。不同品牌、类型的防冻液所适应的温度也是有所差别的。例如，嘉实 多嘉车保系列防冻液分为-46℃、-30℃和-15℃三种，通俗地说，这三个温度表示了冰点的最低承受温度，也就是防冻液在这一温度之下才会结冰。因此，以上这三款防冻液是能够满足中国大部分地区的天气状况的。车主们可以根据自身所处地域的不同，选择适合自己爱车的防冻液。

第二，不同型号的防冻液不能混合使用，避免发生化学反应，造车发动机隐患。其次，各类防冻液由于配制时的比例、成分不同，其冰点也不相同，这时应根据当地的气温条件来选用。在北方应选防冻液浓度在70%左右的；在南方应选浓度在50%左右的。

最后，加入防冻液的液面高度一般在距离水箱加水口10mm左右为宜，过多和过少，都容易造成冷却系统出现隐患。

在这里，小编还温馨提示各位车友，如果是刚购买新车不到一年，没有必要更换防冻液。如果车龄在2年以上，应该及时更换。

原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/21800.html

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