大家开手动挡车的应该都知道，生档的时候发动机的转速会下降，比如两千转的时候你在三挡，如果换到四挡的时候转速可能会回落到一千五百转的样子，可是如果是降档呢，转速会上升。
大家都知道汽车的怠速在一千转以下，换挡的时候不踩油门，然后换完档位松开离合，这时候会因为汽车的惯性而带动发动机旋转，这时候转速会因为松开离合而自动上升。
松开离合的时候会有一个顿挫感，这个感觉就是转速和当前车速不匹配造成的，换挡转速越高这种感觉会更明显，因为转速差太大，这时候降档的时候稍微给点油，让转速上升就可以解决换挡顿挫。
简单来说就是降档的时候稍微给点油，不要给多，给的过多车会感觉向前窜，给的太少车会顿挫，这个点自己把握，给油的目的是让转速和当前车速匹配。生档的时候转速会自然而然的下降，所以生档的时候应该收油。
降档补油的动作如果做得好的话降档没有感觉，很流畅而且很节约时间，就是比如超车或者走山路需要大扭力的时候，降低一个档位获得充足的牵引力，这时候降档补油做的好的话会很舒服。还有就是比赛的时候降档的同时给油，可以缩短换挡时间，提高车速。
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