现在汽车都采用水冷,就是通过冷却水降低发动机的温度,保持发动机的温度不至于太高!温度高了以后会造成配合间隙的变化和润滑油的稀释,导致异常磨损和报废!今天我就来说说一个不起眼的小东西!这个东西叫做水箱盖!
水箱盖一般有两种,一种是直接在水箱上面的,旁边有一个副水壶,还有一种是直接在补偿水壶上面的水箱盖!今天重点说一下那种日韩系车的那种,直接在水箱上面的那种!
冷却水在温度高的时候会膨胀,如果管路里面有空气的话会造成冷却系统压力过高,所以水箱盖的第一个作用是泄压,排出冷却系统中的压力防止压力过高损坏水管或者水箱等零部件!
为什么要让冷却系统有压力,首先这个原理就和高压锅一样,物理上说过,增加大气压就能增加水的沸点,在发动机里也一样,正常的冷却系统有一个多大气压,能提高冷却液的沸点!比如宝马的,节温器95度开启,风扇119度启动,114度停止!局部温度更高,增加压力能进一步提高沸点,冷却液本身的沸点也很高!
还有一个是冷却的过程,就是热的时候你把多余的气体排出去了,冷却到常温的时候气体会收缩,这时候如果没有另外一个阀门工作,会导致管路被吸扁,并且容易损坏管路和散热器!部分水箱盖还可以从补偿水壶抽取冷却液,进行冷却系统的补偿!
水箱盖损坏以后会导致冷却液溢出,溢出的冷却液过多会导致冷却不足然后高温!尤其是夏天开空调,冷却系统负荷特别大,记得勤检查!
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