堵车的时候不能开外循环,不想吸尾气,老司机这样做
随着科技的发展,现代汽车上的配置越来越丰富,但功能多了过后,也带来了一些问题,许多功能都不会用。比如许多新手在提到车的时候,都不知道汽车外循环、内循环是干嘛用的,今天我们就给大家讲讲什么是内循环,什么是外循环,以及什么时候用内循环,什么时候用外循环。
所谓内循环,是指汽车空调系统,将车内空气进行循环过滤,密闭的车厢内,不会有新的空气进入;而外循环则恰恰相反,汽车空调系统可以吸收外界的空气进入车厢内,并将车内的空气排出车内,是车外空气与车内空气的循环流通。明白了汽车内循环、外循环的工作原理,我们不就难猜出这两种循环模式的使用场景了。
如果是在堵车的时候,道路上的车都比较密集,集中排放的尾气都很多,这时候如果开启外循环的话,前车排放的尾气,将有很大一部分都会被吸入到车内,这时候车内的乘客相当于在吸尾气,所以堵车的时候是不能使用外循环的,只能使用内循环。
还有就是现在许多城市都在搞建设,一些靠近工地的路段灰尘比较多,这种情况下,开启外循环不光车内空气不会好,而且影响空调系统寿命,这种情况下开启内循环是最好的。
我们都有过这种体会,如果关闭车窗,长时间开启内循环行驶的话,司机、乘客都会有一定的头晕、昏沉,这是因为车内氧气含量较低,缺氧导致的症状。这时候可以选择在周围环境较好的路段,开启外循环,让外界的新鲜空气进入到车内,排出车内的浊气,起到换气的效果,这样一来车内乘客感觉会好很多。
当然,如果是想趁着小长假,比如即将到来的清明节、劳动节去旅游景区自驾游的话,到了这些环境宜人的景点,空气十分清新,又不想开窗被大风吹,那么开启外循环,也能呼吸到景点路上的清新空气。如果在这种含氧量高的地方一直开着内循环,那么就有点暴殄天物了,非常不值得。
所以看到这里,大家都应该知道汽车内循环、外循环的作用,以及怎么使用这两个功能了吧。想了解更多新车资讯、用车知识,可以双击关注额。网友们,你们有什么用车方面的小窍门,也可以留言一起交流哦。
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