兜里10万元，选吉利帝豪还是大众捷达？谁才是理想中的车型？

cesifu • 2019年4月3日 am7:30 • 资讯

最近有一个位车位私信我，问我帝豪与捷达到底怎么选择？这个问题其实放在早几年问，我觉得不需要问，直接上捷达就行了，但是放在如今来问，确实让人纠结，一个是老牌战车，经历过战火的洗礼，一身实力不是盖的，一个是新晋的明星车型，实力同样不差，两款车价位也都相同，抉择起来还真有点纠结，但是既然车主问了，我觉得还是有必要进行分析一下这两款车如何抉择。

既然是选择帝豪、捷达这种类型的车型，我想车主应该是属于那种家用买菜车的想法，省油耐用就行了，不需要颜值多么个性，也不需要动力多么强劲，一切就是围绕家用型来即可，而且10万级别的车型，并没有几款让人值得推荐的，更何况还是一个10万的落地价车型。

捷达1.5L自动时尚版（官方报价9.48万）VS帝豪1.5LCVT尊贵版（官方报价9.18万）

颜值对比：

这个级别车型基本没有什么设计可言，方方正正，看着不丑就不错了，至少大众捷达给我的是这种感觉，我并未从大众身上看到什么出色的表现，而且捷达也是一款老车型，审美上离现在隔了十万八千里，除了那个大众车标预示这是一台大众家的车型，我实在看不出哪里有什么亮点。

反而帝豪可就不一样，帝豪的销量不用我多说，经常能看到冲入排行榜前十，同时每个月都是几万的销量，对于合资车来说自然看不上，但是对于帝豪来说可是视若珍宝，国产轿车能有如此实力的仅仅只有帝豪一个，作为吉利在轿车领域的敲门砖车型，帝豪不仅仅只是一款轿车，还有更大的战略意义，在设计上自然上比较用心，一眼可见的帝豪家族式设计，细节把握也到位。

内饰对比：

内饰两张图一对比就完全能看出差距，不需要我做过多的阐述了，捷达光秃秃的让人无话可说，除了那个方向盘上的大众标，镶嵌了一些镀锘饰条有一丝金属质感，我完全看不出大众捷达有何内饰感可言，除了塑料还是塑料。反观帝豪内饰，至少从布局来看，还是有设计思路与理念的，尤其棕色内饰的双色视差具有不同的视觉效应，8英寸多媒体显示屏虽然不大，但是至少配备了。

空间对比：

就算是一台家用买菜车，依然也对空间有一定的要求，太小不能接受，捷达长宽高是4501*1704*1469mm，轴距更是2604mm，而帝豪长宽高是4632*1789*1470mm，轴距为2650mm，多个方面帝豪要高于捷达，尤其是在轴距上，帝豪相比捷达长56mm，虽然这个数值在实际的乘坐体验中感受不到，但是比你长就是长，这是事实。

配置对比：

想都不用想，捷达完败，至于完败到什么程度还是需要看一看。首先我们来看看最让人关注的安全配置，胎压显示、刹车辅助、车身稳定ESP帝豪都有，捷达光杆。倒车影像、天窗帝豪有，捷达同样没有，万幸倒车雷达捷达还是有的。无钥匙进入、无钥匙启动这种在日常生活中比较实用的配置，捷达是没有的，而帝豪是有的。方向盘一个塑料一个真皮包裹，谁真皮谁塑料不用我多说吧。座椅捷达织物，帝豪仿皮，结论就是帝豪在配置上将捷达放在地上摩擦。

动力对比：

1.5L捷达最大马力是110匹，峰值扭矩为150牛米，匹配6挡自动变速箱，1.5L帝豪最大马力是109匹，峰值扭矩为140牛米，配上CVT变速箱。两款动力实际差距并没有多少，基本相同，死磕数据捷达略强。从燃油性来说，捷达是高于帝豪的，捷达5.7L，帝豪7L，这是我的实测数据。可靠性上来讲，帝豪是被捷达按在地上摩擦，一个是国产车企，一个是合资车企，三大件确实不是一个档次。

综上所述，同样1.5L捷达与帝豪到底该怎么选择呢？其实通过这些对比，我的答案已经给出来了。外观、内饰，帝豪完胜捷达，一个用心对待，一个敷衍了事，并且两者不在一个级别。空间上我觉得两者可以打个平手，如果非要分出一个高地，帝豪肯定是占上风。配置上面，那就真的一个天上一个地下，根本没有可比性。唯一的动力上来说，捷达稍微高于帝豪，但是燃油性以及可靠度来看，捷达摩擦帝豪。我的结论是两款车都可以，侧重三大件就选捷达，侧重配置就帝豪，具体回答还是交给广大网友吧。

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兜里10万元，选吉利帝豪还是大众捷达？谁才是理想中的车型？

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