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美国四大汽配连锁2018财报揭秘：AutoZone网点最多，NAPA营收最高

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前言

美国新车销售遭遇了自2009年以来的首次负增长，新能源汽车和自动驾驶汽车的发展，也对汽配供应链领域带来冲击。在这样的背景下，美国四大汽配连锁2018财报表现如何？

美国四大汽配连锁2018财报揭秘：AutoZone网点最多，NAPA营收最高

作者 | acqiche

出处 | AC汽车

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原创转载请注明来源

2019年第一季度结束，美国四大汽配连锁先后发布2018年度报告和财报。AutoZone的年报显示，目前美国汽配市场，DIY市场的年增长率在4%左右，B2B市场的年增长率在4.5%左右。

与此同时，美国新车销售也遭遇了自2009年以来的首次负增长，这对汽车后市场造成了不小的负面影响。而且，新能源汽车和自动驾驶汽车的发展，也对汽配供应链领域带来冲击。

在这样的背景下，美国四大汽配连锁2018财报表现如何？

四大财报关键数据一览

美国四大汽配连锁2018财报揭秘：AutoZone网点最多，NAPA营收最高

AutoZone

AutoZone公布的是2018财年年报（截止到2018年8月），这份年报透露了不少关键信息。

截止到2018财年，AutoZone门店数量6202家，其中美国5618家，墨西哥564家，巴西20家，比2017财年新增199个。另外还有12个配送中心，美国10个，墨西哥2个。员工90000名左右。

2018财年销售额112.21亿美元，2017财年销售额108.89亿美元，增长率超过3.04%。

2018财年净利润18.11亿美元，净利润率16.1%，2017财年净利润20.8亿美元，净利润率19.1%。净利润有所下滑，主要原因在于经营、销售、一般及行政费用增长。

AutoZone在2018财年推出了“第二日送达项目”，美国超过80%的客户可以享受这个项目，只要配件在当天晚上10点之前下单，就能在第二天送到门口，这个项目适用于超过10万配件。

在AutoZone看来，虽然新能源汽车和自动驾驶汽车不断发展，但受制于市场体量和平均车龄，这些新的技术创新对于汽车后市场的影响力并不大，在可见的未来，对AutoZone的业务也不会造成实质性影响。

早在1991年的年报里面，就有团队提到了DIY市场可能会消亡，但是从目前来看，这一论断并不正确。这在某种程度上反映出一点：市场的变化也许没有预期中那么快。

-客户服务

AutoZone的门店一般在早上7:30或8:00开门，晚上8:00到10:00关门。周一到周六，早上9:00开门，晚上6:00-9:00关门；周日，有些门店甚至24小时营业。

-价格策略

对于多数产品，AutoZone提供好/更好/最好三种产品组合，不同组合体现了不同的质量和价格，给消费者更多选择。

-广告宣传

AutoZone非常注重通过广告宣传的方式提高在客户心中的品牌力，广播和互联网媒体是AutoZone最重要的广告投放手段。在门店当中，AutoZone利用店内标识、店内宣传单、创意产品植入和促销来帮助客户了解他们需要的产品。

-门店格局

AutoZone所有门店都有统一的产品布局，门店约85%-90%的空间都是用于产品销售。在卫星店，约40%-45%的空间用于储存易损件，在前置仓，约75%-80%的空间用于储存易损件。其他空间储存维修件、附件和非汽车类项目。

-门店自动化

所有门店都配备Z网，这是一份电子目录，帮助员工快速查询配件。Z网不仅提供配件信息，还包括门店仓储信息和其他门店是否有需要的配件。

-门店数量

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AutoZone门店数量变化

对于AutoZone来说，开新店最重要的标准，是预测未来的盈利能力和达到需求的投资门槛。新开门店地址的关键因素包括人口、人口统计、车辆信息、客户购买趋势、商业业务结构、竞争对手门店数量和实力以及房地产成本。在车辆信息上，AutoZone选择平均车龄在七年及以上的区域。

-供应链

2018财年，AutoZone的一个产品品类贡献了约12%的销售额，一家供应商贡献了约12%的产品供应，除此之外，没有其他产品品类或供应商贡献10%以上的份额。这是AutoZone的供应链策略，在相似的价格下，提供更多的产品选择。

近几年，AutoZone一直在研究前置仓模型、门店库存水平和产品策略。在2018财年，AutoZone约25%的门店，承载着40%零售业务和50%的商业业务，每周从配送中心接收3次或更多产品投递。

Genuine Parts(NAPA)

Genuine Parts的市场包括美国、加拿大、墨西哥、法国、英国、德国、波兰、澳大利亚和新西兰。

整个集团在全球的布局情况：美国有约6000家NAPA汽配门店，加拿大有700家批发商，墨西哥有42家NAPA门店，欧洲有约2100家汽车门店和网点，澳大利亚和新西兰有562家汽车网点。整个集团的员工约50000人。

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Genuine Parts财报部分数据

Genuine Parts在2018年销售额达到187.35亿美元，创造历史最佳，2017年销售额163.09亿美元，2018年同比增长14.9%。

Genuine Parts在2018年税后净利润达到8.1亿美元，相比于2017年的6.17亿美元增长了31.28%。2018年净利润率达到4.32%。

2017年第四季度，Genuine Parts收购了Alliance Automotive Group (AAG)，并在2018年收购了23个分销网络。Genuine Parts收购策略和AutoZone不一样，AutoZone的CEO认为收购行为可能不利于公司发展。

但是从结果来看，整个集团2018年全球业务收入达到105亿美元，同比增长23%，是2018年营收创造历史的主要原因。

汽车配件集团是整个集团的主力军，NAPA就隶属于此。截止2018年，集团在美国拥有57个NAPA配送中心、约1100家直营的NAPA汽配门店和约4800家NAPA品牌的汽配门店，总计约6000家NAPA汽配门店，经营着534000种不同的配件和相关产品。2018年NAPA有超过100个不同的供应商，其中49%的汽配由10家主要供应商来供应。

O’Reilly

O’Reilly在2018年的营业收入达到95.36亿美元，相比2017年的89.78亿增长6.21%。

O’Reilly在2018年净利润达到13.24亿美元，相比2017年的11.34亿美元增长16.75%。2018年净利润率比较客观，达到13.88%。

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O’Reilly财报部分数据

O’Reilly在美国拥有5219家汽配门店，2018年新开约200家门店，计划2019年新开200-210家。O’Reilly也通过收购的方式扩张网点，在2018年年底收购了Bennett Auto Supply的33家门店。在新开门店的地址选择上，O’Reilly和AutoZone的策略类似，都有一些相似的考核指标。

在配送网络方面，O’Reilly建立了27个中心仓和342个前置仓，其中包括84个超级前置仓，区别是仓库大小和储存的SKU多少。

2018年，O’Reilly有57%的营收来自于DIY业务，剩余部分来自于B端客户。

Advance Auto Parts

Advance Auto Parts公布了截止到2018年12月29日的2018年财报数据，但是并没有发布2018年报。

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AAP财报部分数据

从数据上来看，AAP在2018年净收入95.81亿美元，相比2017年的93.74亿美元增长2.21%。2018年净利润4.24亿美元，相比2017年的4.76亿美元下滑了10.92%。2018年净利润率4.43%。

截止2018年12月29日，AAP在美国、加拿大、波多黎各等运营了4966家汽配门店。更多信息，需要等到AAP的年报才能看到，AC汽车也将持续关注。

— END —

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