我们都知道，林肯是一款名副其实的美系豪华品牌车，对于林肯MKZ的这次升级来说，豪华气质也增加了不少。方向盘造型改变，全液晶仪表盘，提升豪华气质；方向盘造型改变，全液晶仪表盘提升豪华气质动力与操控。
配置方面，首台搭载 Co-Pilot360系统换装8AT变速箱，更加平顺;首台搭载Co-Piot360系统，换装8AT变速箱，更加平顺。
驾乘空间感受，后排腿部和头部空间表现，舒适感突出，后排腿部和头部空间表现一般，但舒适感突出储物空间。后备箱有深度，空间充足，但无储物格稍显简陋，后备箱有深度，空间充足，但无储物格稍显简陋。整体水平进步，用料做工和配置充满豪华美式感，整体水平进步，用料做工和配置充满豪华美式感外观。全新的前脸设计，视觉效果更好，溜背造型显灵活，全新的前脸设计，视觉效果更好，溜背造型显灵活。
对于油耗，磨合期以后油耗都固定在百里是10左右，高速的话可以省一点高速，大概是在8左右。
这款车驾驶起来超级的舒服，我觉得它特别适合女生开，座椅很软，坐上去很舒服，最值得一提的时候是它带有按摩功能。林肯的音响是我见过最有质感的音响之一了，整个人都可以陷进音乐的海洋，想听什么歌都能找到感觉，所以开起来感觉特别的棒，操控也没有那么硬，操控非常舒服，方向盘很精准没有换挡挫顿感，可变悬挂，我在跑高速的时候，感觉真的不是一般的舒服，入弯基本都会推头，普通模式下速度比较稳重。制动能力也特别的强。
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