今天店里早上刚开门就到了一台宝马525，车主描述车内老能闻到机油味，经过咱们店里的技师检查之后，决定拆开气门室缸盖罩检查一下。
可以明显看到这台发动机代号为N20的缸盖处已经积油
2013年起宝马代号为N20发动机正式国产化，所选用的材料也是由国内的技术人员完成，N20发动机气门室缸盖罩以及缸盖垫是由树脂的材料制成，各国的树脂材料也是不一样的，国内选用的树脂材料在高温中会产生变形，从而导致气门室缸盖垫漏油，然后在缸盖处形成积油。而进口的发动机所选取的树脂材料是没有问题的，所以说不会存在漏油的问题。
由于本次车主只要求更换气门室缸垫，所以气门室缸盖罩没有更换
因为气门室缸盖垫与缸盖罩是2013年在中国选取材料以及中国制造，在2016年之后宝马集团在发现漏油的问题之后，则采用材料进口国内生产的方式去解决问题，所以2013-2016年之间生产的搭载N20宝马车系都会出现气门室缸盖垫漏油问题。其解决的根本办法就是更换2016年之后生产的气门室缸盖垫以及缸盖罩。
气门室缸盖积油的地方离三元催化器比较近，机油在一定的高温下会燃烧，导致发动机舱内起火，最后“自燃而亡”，建议大家及时检查，出现漏油的情况一定要及时解决，避免造成更大的经济损失。
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