随着大家生活条件的变好，也是由于SUV的发展越来越快，很多人在买车的时候已经不单单是看价格了，性能等综合表现逐渐变成主流。于是越来越多的人盯上了越野车，或者说性能出众的城市SUV。而今天说的两款车堪称目前6、70万级别主流的车型之一，也是很多人纠结的两款车。一款是业内外口碑爆棚的丰田普拉多4000，一款则是高性价比的豪车日产途乐。讲真，这两款车的车主在选车的过程中都是比较纠结的吧，至少我身边买途乐的朋友大多数之前都考虑过普拉多4000，而选择普拉多的朋友也犹豫过要不要买途乐。那么业内公认的高性价比的途乐，为什么总是卖不过普拉多4000呢？
今天就聊聊途乐性价比更高，为什么老司机还是选择普拉多4000？尤其是很多人说途乐比普拉多好，为什么买车的时候往往选择了普拉多？
第一点：保值
有人说有钱人买车不考虑保值率，讲真，说反了，其实越是买豪车、好车越应该在意保值率。因为一辆10万元左右的SUV即便是保值率再高，也没多省几个钱，而一辆100万的豪车的保值率可能就差出一辆车的价格来了。所以说，保值率对于买豪车的朋友来说更要考虑，而丰田普拉多4000的保值率我想不用多说吧，二手车市场甚至流传着普拉多4000不分新车旧车的神话，可以说普拉多的保值率真的是非常高了。而途乐如果不是高性价比的话，在这方面真的很难和普拉多相比。
第二点：外观
花这么多钱买车的朋友，有时候是非常任性的，至少外观要绝对符合自己的要求，这两款车放在一起，虽然途乐更大气磅礴，但是和普拉多比起来气场还是有些弱了。至少普拉多的外观霸气很多，而途乐只有经过一些改装之后才能出效果，这点上也是一直有人不喜欢途乐的原因。性能上途乐完全没问题，但是外观还是没那么完美的。当然，我个人觉得当车大到一定程度的时候，实际上已经可以了。再者言，外观这方面可谓是萝卜白菜各有所爱，所以主观因素不可强求。
第三点：口碑
其实准确来说不应该用口碑来形容，因为途乐的口碑同样非常好，至少很少听到途乐的车主说途乐不好，反而很多网友说费油。讲真，玩途乐考虑油耗的话，那么还是别买途乐了，并不是所有日系车都主打省油的。其实准确来说是丰田的营销做得更好一些，至少途乐和普拉多的宣传上，普拉多完全呈碾压之势。而且途乐也是最近两年才开始再次火起来，之前用车主的话说，不玩车的基本上都忘了有途乐的存在。两者相比，普拉多有种大众都知道的感觉，而途乐相对来说太小众了，即便是如今开始发力，也是需要一段时间的市场积累的。
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