日产全新MPV“骊威”，海外现身！起售价依然稳定在7万

cesifu • 2019年4月6日 am2:30 • 资讯

骊威是日产此前推出的一台小型MPV，严格意义上来说甚至不能算MPV，但其较大的空间表现力以及超强的运载能力，让这台小车被暂定为MPV产品。现款骊威市场投放时间已久，没有说是很过分的一个设计感官，但是在年轻消费者中也是有着不错的印象。而现在日产也是将这款骊威进行了全新的设计之后准备投放市场，那么我们就看一下这款全新的骊威有着哪些的不一样呢？

全新版本骊威为雷日联盟与三菱试水之作，新车在三菱Xpander平台上打造而来，拥有者全新的设计以及驾驶感受，背靠三菱与雷诺，骊威日产的基因将会再次被缩水，从产品设计语言上就能看出来，腰线更有型的设计以及肌肉感为整车带来了更加出色的视觉感受，全新骊威设计更为出色。外观前脸采用日产V-motion设计语言独有的样式，巨大的V型镀铬的饰条刻画出自身前脸不一样的样式设计，这一点依旧是日产的家族式设计，两侧的眯眯眼设计犀利而狭长，为单独的LED日行灯灯带，下方的大灯与雾灯集成在一起，点亮之后的效果是不错的。

侧面和尾部的设计依旧是很饱满的，大量的横置线条的使用将整体上面的视觉长度拉伸，内凹贯穿式的肩线设计将侧面的层次感彰显的是相当到位。倒T型的尾灯比较的有创意，内部的灯带布局在点亮之后的效果上面也是相当不错的，下方的保险杠采用的是分离式的设计这一点上面是比较少见的，整体的外观上面符合一款MPV的样式上面是进行了很多的变化。

内饰的设计依旧是很居家的样式设计的，也是证实了这位的身份是一款倾向于居家使用的MPV，中控台整体采用软性搪塑的材质包裹的，层叠式的设计比较具有设计特点，内嵌式的触控屏功能是比较齐全的，细节上面较多的镀铬饰板的使用也是增加了自身的精致感。

作为入门级的MPV，骊威并没有采用传统的7座布局，采用非常规的2+2+2座椅布局设计，日常家用使用感受不会差，当然考虑到的不大的车身尺寸以及轴距，6人乘坐拥挤感依然明显。

日产动力总成可靠性向来较高，老款骊威能做到的20万公里不大修的优势，它配备了1.5L发动机，在海外版本上，传动系统匹配的是4AT和5MT变速箱。在国内引进的版本，为了符合中国消费者的习惯，它应该匹配的是CVT变速箱，将油耗做的偏向于燃油经济性，这款发动机的最大马力为124马力。根据现款车型推测，全新骊威油耗依旧会稳定在6L左右。

如果起售价依然稳定在7万-8万左右的话，那销量必定会上涨。大家觉得国内版会怎么样呢？欢迎留下你的评论!

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