凯美瑞与天籁都升级了，第十代雅阁销量为什么还能领先？

cesifu • 2019年4月9日 am7:30 • 资讯

4月刚刚到来，各大车企已经在抢先发布各自3月份的产销数据，而合资中型车市场自凯美瑞、雅阁与天籁相继更新换代之后，销量与排名表现就备受市场关注，这其中全新一代雅阁无疑就是最大赢家，销量领先两位老对手不说，整体表现也在持续上扬。那么面对这三款日系中级车代表，你会更愿意选择哪款呢？

本田雅阁

厂商指导价：16.98-25.98万元

全新一代雅阁相比上一代车型改动甚大，无论是更富有质感的前脸造型，还是溜背式车身设计，都表明其上市后将更侧重于年轻消费者。新车前脸“U”型大嘴式前格栅尺寸更大，与全LED前大灯组相连，银色镀铬条贯穿前脸，并将品牌LOGO镶嵌其中。前大灯组均采用LED光源，外后视镜带有加热和电动调节功能，广受国内消费者喜爱的全景天窗也有所配备。

全新一代雅阁车身侧面线条流畅，一条腰线贯穿头尾，车顶配有鲨鱼鳍天线。新车C柱线条相比以往更加平缓，变为溜背造型，搭配别致的“鸭尾”设计，更加突出运动感。而尾灯组则采用“C”型样式，内部融入LED光源，与现款思域相似，底部增加镀铬装饰排气口。

内饰部分，全新一代雅阁与海外版车型风格相同，中控显示屏由嵌入式变为当下较为流行的悬浮式，屏幕下方配有空调出风口，操作台部分多为旋钮设计。内饰配置方面，新车配有真皮座椅/方向盘，前排电加热座椅、前排通风座椅、驾驶席12向电动调节、副驾驶席4向电动调节等。安全配置方面，ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、EPB电子驻车制动系统等一应俱全，齐全配置与其高级定位也很相符。

全新一代雅阁燃油版搭载1.5L涡轮增压发动机，并分为高低功率两个版本。其中，低功率版最大功率130kW，高功率版为143kW，传动系统匹配CVT变速箱。

丰田凯美瑞

厂商指导价：17.98-27.98万元

外观方面，全新凯美瑞前脸一改老气的风格，换装更为狭长的进气格栅，并向两侧延伸;灯组采用鹰眼式设计，LED大灯组也颇具吸引力。而与豪华版不同的是，运动版下格栅采用倒梯形设计，与上格栅结合呈现出“X”造型，给人感觉十分霸气。而混动版与豪华版车型，则采用大面积的镀铬大嘴式设计，凸显凯美瑞的豪华气质。

全新凯美瑞内饰变化同样翻天覆地，线条造型相当复杂，与其外观风格互为呼应。配置方面，新车全系标配电子驻车系统、电子制动/制动辅助系统、上坡辅助系统等。同时，高配车型还配有四角泊车雷达、预碰撞安全、自动调节远光灯、胎压监测、并线盲点监测以及10英寸彩色平视显示系统等。

动力方面，全新凯美瑞燃油版搭载2.0L、2.5L自吸发动机，最大功率分别为131、154kW。

日产天籁

厂商指导价：17.98-26.98万元

外观方面，日产全新天籁采用最新的V-Motion 2.0日产全球设计语言，蜂窝状进气格栅结合造型独特的回旋镖式LED前大灯。侧身双腰线设计棱角分明，搭配悬浮式车顶，鸭尾式扰流板以及隐藏式双排气布局，创造极具美感与力量感的视觉效果。

日产全新天籁的内饰设计变化巨大，整体视觉效果简洁明了。平底三辐多功能方向盘、悬浮式中控屏幕的引入大大提升了整车的运动感和科技感。可以看出，全新天籁的内饰设计并没有过分追求各种花哨的科技感，相反，以居家的温馨感为主。同时，配置方面也有不错表现，不仅配备了语音控制、全时导航、车载WIFI热点等功能，还配备了L2级别的自动驾驶系统。

动力方面，全新日产天籁搭载2.0L自然吸气发动机和2.0T VC-Turbo涡轮增压发动机，最大功率分别为117kW和185kW，传动系统方面匹配CVT无级变速箱。相比上一代车型的变速箱，新CVT在锁止区域和效率方面均有提高。

全文总结：

就外观设计来说，这三款车型的改变无疑都是成功的，不约而同以年轻化运动风格为主打，很贴合时下市场大方向。而全新一代雅阁风格相对更显高级，再加上内饰与配置升级，不变的是本田的科技与发动机表现依旧优秀，整体产品力相当值得关注，再加上雅阁属于三款车型中售价相对占优势的一款，起售价就低于另外两款，无疑提升了其性价比表现，或许这就是全新一代雅阁取得成功的原因吧，确实很适合中型车的受众人群选择。

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凯美瑞与天籁都升级了，第十代雅阁销量为什么还能领先？

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