在纯电家轿这个细分市场,竞争也越来越激烈。在吉利新能源部门独立后,4月11日,首款新车就是GE11正式上市,官方正式命名为”几何A”,定位紧凑型轿车,希望与特斯拉Model 3展开竞争。
同是4月11日,同样采用全新品牌策略,全新车标的还有新宝骏RS-5。在新宝骏品牌之夜上,宣布新宝骏启用的全新钻石标将率先使用在超强智能驾控SUV新宝骏RS-5上。全新钻石标主要布局于更具科技感、智能化的高端系列车型。目前销售中的宝骏车型保持使用经典盾形标。
新宝骏全新前瞻性电子架构R平台,产品序列还将涵盖MPV、轿车等多种车型。全新R平台能提供电气化产品的接口,包括混合动力HEV、插电混动PHEV在内的多种车型也都在新宝骏未来产品规划当中。根据可见的发展趋势,网联化、科技智能化将是新宝骏品牌未来与年轻消费者链接的重要特点。
作为R平台的首款产品。新宝骏RS-5搭载了业内顶级的车联网和L2级自动驾驶辅助系统。在当下领潮的智能互联领域,单项突出的产品日益增加,而强强联合的产品却实属罕见。
这个平台采用了前瞻性电子架构,设计之初就是为了满足多重只能化生活的需要,所以它可以承载和适应未来科技生活的需要,就像升级手机系统一样的升级车载物联网,功能可以随之不断扩展。不会受到一开始设备载体和认知的局限,可扩展的程度更大。
它的14项只能驾驶辅助系统的功能非常强大,可以大大提升驾乘人员的舒适性,它包含了集成式自适应巡航、车道自动保持、5及碰撞主动安全防护和智能识别限速四大功能。
以集成式自适应巡航为例,这项功能可以很好的缓解驾驶员的疲劳,减少误操作。当采用自适应巡航的时候,驾驶员只需要关注路面情况就可以了。车载的ACC等系统就会立即启动,做到”前车走我也走,前车停我也停”的效果。在面对弯道的时候,这套系统也会自动识别并进行适当干预,使得车辆可以减速,这个时候驾驶员再轻转方向盘就可以安全入弯了。对于日常驾驶来说,特别是在高速上巡航的时候特别有用,大大提升了车辆的安全性。
在90后、95后逐渐成为消费主力的当下,新宝骏品牌的发布,意味着上汽通用五菱已经将年轻的消费群体视为其目标用户,日趋年轻化、智能网联化、科技化的新宝骏品牌也将不断努力获取广大城乡青年的认可。
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